P0300 单缸或多缸失火

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P0300故障代码表示单缸或多缸失火。失火是发动机工作时，混合气在缸内异常燃烧，根据异常燃烧的程度可分为部分失火和完全失火。
  为了反映火灾的严重程度，介绍一个失火率即由部分失火引起的有效压力的降低值占正常值的百分比或失火循环占单次失火中总循环的百分比。
    P0300 单缸或多缸失火的原因：
  1、点火系统故障：车辆点火系统有故障，像点火线圈漏电、火花塞间隙太大，以及点火线圈本身及外围线路故障，拆下来检查，火花塞高压包对调，检查线路，通过示波器看点火波形。
  解决方法：到4s店检查点火系统并更换故障的零件。
    2、油路系统故障：油路系统存在故障，如喷油嘴雾化不良，以及油压调节器、汽油泵、汽油滤清堵塞。
  解决方法：清洗油压调节器、汽油泵并更换堵塞的汽油滤清与喷油嘴。
    3、进气系统故障：进气系统漏气、配气相位不对、气门间隙调节不对、气门弹簧弹力差或断裂、气门积碳。
  解决方法：清理气门积碳，调节气门间隙，更换气门弹簧。
    4、传感器给电脑的信号出现偏差。
  解决方法：建议到正规维修店对故障进行相应的检查并及时维修。
    5、润滑系统，机油太少或机油泵压力不够，会导致进气门开度不够。
  解决方法：及时到正规的加油站添加机油，或更换机油泵。
    6、控制单元发生故障。
  解决方法：找专业人员对控制单元进行检查，并及时解决。
    失火检测方法：
  1、当气缸失火时，曲轴转速会因功率损失而降低。通过监测发动机转速的不均匀性，结合凸轮轴传感器可以识别缺火气缸。
  2、然后根据曲轴运动情况计算总失火率和各缸失火率，并与预先标定的失火率阈值进行比较，从而判断是否记录失火故障和失火类型。如果该值大于阈值，发动机故障灯将点亮。