找回密码
 立即注册
搜索
热搜: 活动 交友 discuz
查看: 61|回复: 0

东风风行景逸刹车制动系统怎么样?

[复制链接]

17万

主题

339

回帖

53万

积分

论坛元老

积分
535179
发表于 2024-2-23 06:35:45 | 显示全部楼层 |阅读模式
1.jpeg

风行汽车还是比较道地的,采用前后盘刹。盘式制动器的主体结构像个盘子,我们称之为制动盘,在加上一个制动钳以及提供制动力的活塞就构成了一套制动器,鼓式制动也叫块式制动,是靠制动块在制动轮上压紧来实现刹车的。 这两者的显著区别是,前者是裸露结构后者是相对封闭结构----这就造成了它们之间根本的性能差别,盘式制动器更利于散热,而过热恰恰是制动器最大的敌人, 相对于盘式制动器来说,鼓式制动器的制动效能和散热性都要差许多,鼓式制动器的制动力稳定性差,在不同路面上制动力变化很大,不易于掌控。
风行汽车的刹车制动软,90码以上噪音太大,车身共振动。关于客户所说的共振、噪音:1、景逸1.5XL采用正时链条怠速噪音及振动会偏大一些;2、因为发动机功率偏小(这个偏小是相对而言的,而且已经标注在车辆铭牌上),开到100KM/H的转速相对于大排量的车型来说肯定要高,比如我公司1.8T车型开到此速度,发动机转速在2000转以下,而1.5的发动机需要将转速提高到2500转以上。发动机转速很高,对应的噪音也会增大。


XXX:https://www.che9.com/wenda/117511.html
您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

Archiver|手机版|小黑屋|BCC

GMT+8, 2025-2-26 00:46 , Processed in 0.082372 second(s), 22 queries .

Powered by Discuz! X3.5

© 2001-2024 Discuz! Team.

快速回复 返回顶部 返回列表