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车辆发电机不发电是什么原因

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发表于 2025-9-2 03:47:31 | 显示全部楼层 |阅读模式

汽车发电机不发电的原因有哪些:发电机过热。
    (1)、发电机不按规定的技术条件运行,如定子电压过高,铁损增大;如果电流过大,定子绕组的铜损会增加;如果频率太低,冷却风扇会变慢,影响发电机的散热。如果功率因数过低,转子的励磁电流会增加,导致转子发热。检查监控仪表指示是否正常。如果出现异常,需要进行必要的调整和处理,使发电机按照规定的技术条件运行。
  (2)、发电机三相负载电流不平衡,过载的一相绕组会过热;如果三相电流之差超过额定电流的百分之10,则意味着相电流严重不平衡,会引起负序磁场,进而增加损耗,导致极绕组、套圈等部件发热。应调整三相负载,以最大限度地保持相电流平衡。
  (3)、风道被灰尘堵塞,通风不良,发电机散热困难。风管内的灰尘和油脂应清除干净,使风管畅通无阻。
    (4)、如果进气温度过高或进水温度过高,冷却器堵塞。应降低进气口或进水口温度,以清除冷却器中的堵塞。在故障消除之前,应限制发电机负载,以降低发电机温度。
  (5)、轴承上油过多或过少,应按规定上油,一般为轴承腔的二分之一到三分之一(低速上限,高速下限),建议不超过轴承腔的百分之70。
    (6)、轴承磨损。如果磨损不严重,轴承会局部过热;如果磨损严重,可能会引起定子和转子之间的摩擦,从而导致定子和转子避开部件过热。检查轴承有无噪音。如果发现定子和转子之间有摩擦,应立即停机维修或更换轴承。
  (7)、定子铁芯绝缘损坏,导致片间短路,造成铁芯局部涡流损耗增加,发热,严重时会损坏定子绕组。立即停止机器进行维护。
  (8)、定子绕组的并联导体断裂,增加了其他导体的电流,产生热量。立即停止机器进行维护。
    汽车发电机不发电的原因有哪些:异常症状。
  1、当发动机或行驶正常时,仪表充电指示灯将持续点亮。
  故障原因及解决办法:
  1、发电机传动带抬起或磨损故障排除:调整或更换发电机传动带。
  检查并调整发电机传动带:
  ①、目视检查发电机传动带无过度磨损和帘布磨损等情况。如有异常,更换发电机传动带。
  ②、检查发电机传动带的张力。传动皮带过抬会影响打滑,传动皮带过紧会影响发电机轴承寿命。要检测传动带的张力,可以用手指在两个滑轮之间按压传动带。如果传动带的压紧量在10毫米左右,大多数人认为张力更合适。如果减量过大,张力会不足,影响滑移;如果传动带几乎没有减速,说明传动带太紧。进行调整。
  2、接线提升或短路故障排除:检查发电机各端子与蓄电池的接线,重新安装并锁紧接线端子螺母。
  3、主保险丝熔断故障排除:更换主保险丝。
  4、发电机的大部分内部故障将发生在电压调节器中。故障排除:检修发电机。
  5、接地不良故障排除:检查蓄电池负极与车身之间的接地线,重新安装并拧紧。
  6、电池损坏了。

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