汽车拉缸有什么原因

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汽车拉缸的原因及解决方法：
  1、发动机冷却系因泄漏、缺水，未能及时补充而造成发动机过热。
  解决方法：及时补充发动机冷却液。
  2、活塞环断裂，刮伤缸壁。
  解决方法：吊缸更换活塞环。
  3、活塞销卡圈脱落，刮伤缸壁。
  解决方法：更换活塞销卡圈。
  4、活塞环因积碳卡死在环槽内，丧失密封作用。
  解决方法：清洗活塞环，再按要求检查、调整或更换。
  5、活塞销外出，刮伤缸壁。
  解决方法：更换型号相同的新活塞销。
  6、气缸内进入异物。
  解决方法：需要到修理厂或者4S店进行拆解处理。
  7、活塞与缸壁配合间隙过小。
  解决方法：使用锉刀挫一下缸壁，然后用内塞尺测量开口间隙，调整好间隙后再进行安装或者直接更换活塞环。
    8、活塞销装配过紧，引起活塞变形。
  解决方法：建议到专业的修理厂或4S店进行处理。
  9、活塞热变形严重或烧顶熔化。
  解决方法：使用高质量的冷却液和机油。
  10、发动机长时间高速或超负荷运转等。
  解决方法：不要超负荷作业和乱轰油门。
  汽车发动机拉缸有何现象：
  1、气缸压缩压力降低，动力性丧失。
  2、可燃混合气下窜使曲轴箱压力增大，严重时会引起曲轴箱爆炸。
  3、润滑油上窜到气缸内引起烧机油现象发生。
  4、排气管冒烟严重。
  5、发动机噪声异常。
  6、发动机不能正常工作甚至熄火。