电喷磨合期摩托车大忌

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电喷磨合期摩托车属于市场上的主流摩托车驱动形式;电喷摩托车在磨合期也有骑行速度太快、长时间不骑、不定期更换机油、一开锁就启动、经常使用空挡、长时间怠速等忌讳需要各位车主注意。
    1、尽量控制速度:因为磨合期合理的驾驶时速应该在60公里以下，速度太快，会让不平整的零部件加速磨损,严重的产生发动机震动或者咆哮;
  2、尽不要长时间不骑:如果长期搁置的话容易亏电，最好半个月启动一次或是启动前给电瓶充电;
  3、定期更换更换机油:行驶大约800- 1000公里后，电喷摩托车的磨合期就算过了，等到3000公里的时候，更换一下发动机润滑油，崭新的机油会让摩托车运行更稳定，油耗更低;
    4、尽量不要一开锁启动:车辆在开锁后会有一个自检过程，完成自检之后再启动最佳;
  5、利用空挡方式省油:早期的化油器车放空挡是可以省油，但是现在我们使用的电喷车则不然，因为有些车在加速中松开油门，喷油系统停止供油，当发动机转速降至2000转时恢复供油，所以电喷车高速带挡滑行时会省油，放空挡反而费油;
  6、长时间怠速不行驶:节油试验证明，发动机空转3分钟的油耗就可让摩托行驶半公里。
    摩托车磨合期暴力驾驶的后果：
  1、不利于磨合，会降低零部件间的紧密配合性，不利于发动机的性能，会减少摩托车的使用寿命。
  2、磨合期的发动机的转速一定要控制在一定的范围内，而暴力驾驶已经超出了这个范围，让发动机和零部件产生不合的状态，将会加剧零部件的损伤。
  3、会磨损发动机缸壁、齿轮等，后期也可能会加大油耗。紧急制动次数太多也会使得后期摩托车刹车性能变得很差 。