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独立点火工作原理?

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论坛元老

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发表于 2025-9-2 22:06:05 | 显示全部楼层 |阅读模式

1、独立点火工作原理,发动机电脑综合各传感器的输入信息
  ,从存贮器中选出最适当的点火提前角,再根据曲轴位置传感器判别出曲轴转速、位置及几缸处于压缩上止点
  ,然后控制大功率晶体管的导通和截止,即控制点火线圈初级电流的断续。原理,发动机电脑综合各传感器的输入信息
  ,从存贮器中选出最适当的点火提前角,再根据曲轴位置传感器判别出曲轴转速、位置及几缸处于压缩上止点
  ,然后控制大功率晶体管的导通和截止,即控制点火线圈初级电流的断续。
  2、独立点火系统的工作原理和其它点火系统的工作原理基本是一样的。通常的点火线圈里面有两组线圈,初级线圈和次级线圈。点火线圈之所以能将车上低压电变成高电压,是由于有与普通变压器相同的形式,初级线圈比次级线圈的匝数比大。当初级线圈接通电源时,随着电流的增长四周产生一个很强的磁场,铁芯储存了磁场能;当开关装置使初级线圈电路断开时,初级线圈的磁场迅速衰减,次级线圈就会感应出很高的电压。初级线圈的磁场消失速度越快,电流断开瞬间的电流越大,两个线圈的匝比越大,则次级线圈感应出来的电压越高。
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