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EPC故障灯亮且加速不良怠速抖动故障维修案例

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发表于 2024-3-8 21:25:14 | 显示全部楼层 |阅读模式
10-29</span >                            某2011年款朗逸,配置1.4tsi发动机和七挡双离合变速器,行驶里程约35000km,故障症状如下:启动发动机并怠速运转,仪表板&#x7684;epc警告灯一直点亮,此时发动机怠速转速维持&#x5728;900r/min上下并有抖动现象。踩下加速踏板,发动机转速上升缓慢,将加速踏板踩到底,发动机最高转速只有2100r/min。
        
1.jpeg


        

        故障诊断与分析:
        由故障症状可知,发动机控制模块已经启&#x7528;故障运行模式,使发动机处于限速状态。使&#x7528;诊断仪查询网关安装列表&#x7684;故障信息,发现发动机控制模块储存故障码。进入发动机控制模块&#x7684;诊断菜单,发现有一个故障码05445(节气门控制系统故障,非偶发)。读取发动机系统&#x7684;数据流,发现发动机怠速转速升高、进气管压力超出标准范围&#x7684;直接原因是节气门开度过大。
        

        发动机负荷是发动机控制模块根据进气管压力信号、节气门开度信号计算得出&#x7684;。当节气门开度和进气管压力发生变化时,对应&#x7684;发动机负荷也应随着变化。因此,当发动机转速&#x5728;960~1000r/min抖动时,节气门开度保持不变是不正常&#x7684;。当发动机转速超出怠速范围时,发动机控制模块会通过减小节气门开度和喷油脉宽来达到正常&#x7684;怠速转速。数据流显示,喷油脉宽&#x5728;反复地变化,节气门开度却保持不变,由此初步判定故障出&#x5728;节气门控制系统。
        

        清除故障码,epc警告灯熄灭,进行路试,将加速踏板踩到底,epc警告灯点亮,发动机怠速转速&#x5728;1000r/min上下抖动,继续踩下加速踏板,发动机转速没有反应。查看062显示组&#x7684;1区和2区数据,1区和2区&#x7684;数据是节气门&#x7684;两个位置传感器&#x7684;数据,此时这两个传感器&#x7684;数据保持不变。查询故障信息,故障码还是05445。
        

        故障排除:
        综合以上检测结果,判断故障原因是电子节气门性能不良。进行更换处理,故障彻底排除。
        

        维修总结:
        电子节气门由一个节气门电动机(g186)和两个位置传感器组成。如果节气门电动机损坏,那么当发动机控制模块进行节气门开度控制时,两个位置传感器信号就不会相应变化。由于该故障会直接影响发动机动力输出和行驶安全,因此发动机控制模块不仅会设定相关故障码,激活epc警告灯,而且还会对发动机进行限速控制。
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