电控悬架系统检测维修

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电控悬架系统基本检查的内容：车身高度调整功能检查、减压阀检查、漏气检查和车身高度初始调整。
(1)初步检查（功能检查）汽车高度调整功能的检查在轮胎充气压力满足要求、汽车处于正常高度调整状态下，启动发动机。检查完成高度调整所需的时间和汽车高度的变化量。再检查完成高度调整所需的时间和汽车高度的变化量。从操作高度控制开关到开始排气所需时间约2s，从开始排气到完成高度调整20-40s，汽车高度的变化量10-30mm。若不满足，应做进一步检查，确定故障原因、故障部位，采取相应的维修办法。

(2)溢流阀的检查溢流阀的检查是迫使压缩机工作来检查溢流阀动作，其检查步骤为：①打开点火开关，短接高度控制连接器的端子，迫使压缩机工作；②等压缩机工作一段短时间后，检查溢流阀是否放空气；③关闭点火开关；
(3)漏气检查主要检查管子和软管的接头是否漏气，其步骤为:首先将高度控制开关拨到“high”位置使汽车高度上升，然后使发动机停机，在管子和软管的接头处加肥皂水检查是否漏气。

电控悬架具体故障案例分析（1现象：电动汽车在高度升高后，很长时间压缩机驱动电机仍在工作不停机。  原因：空气泄漏，高度控制继电器电路有故障，压缩机驱动电机电路有故障，悬架电子控制单元(ecu)有故障。
（2）现象：点火开关拧到off位置时，电动汽车高度并不下降为驻车状态。  原因：门控制开关电路有故障，高度控制电源电路故障，悬架电子控制单元(ecu)有故障。

电控悬架车型案例分析以丰田车系为例进行介绍。
一、初步检查（功能检查）1. 汽车高度调整功能的检查检查轮胎气压是否正常（前后分别为2.3和2.5kg/cm2）检查汽车高度（下横臂安装螺栓中心到地面的距离）将高度控制开关由norm转换到high，车身高度应升高10～30mm，所需时间为21～40s。

2. 溢流阀检查点火开关on，将高度控制连接器的1、7端子短接，使压缩机工作；等压缩机工作一会后，检查溢流阀是否放气；如果不放气说明溢流阀堵塞、压缩机故障或有漏气的部位。检查结束后。将点火开关off，清除故障码 。

3. 漏气检查将高度控制开关置于high位置；发动机熄火；在管子的接头处涂抹肥皂水。

二、故障诊断1. 指示灯检查点火开关on；lrc指示灯（sport指示灯）和height指示灯（norm和hi指示灯）应点亮2s；如果norm指示灯以每1s的间隔闪亮时，表明ecu中存有故障码 。如果出现故障，应检查相应电路。

2. 读取故障码 点火开关on；跨接tdcl或检查连接器的tc与e1端子；从norm指示灯的闪烁读取故障码 ；如果高度控制on/off开关置于off位置，会输出代码71，这是正常的。

3. 清除故障码 点火开关off，拆下1号接线盒中的ecu-b保险丝10s以上；或点火开关off，跨接高度控制连接器的端子9与端子8 10s以上。

   （无故障）

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