发动机高速运转时，发动机发抖是什么原因？

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发动机高速运转时，发动机发抖是什么原因？
（1）触点弹簧的弹力太弱，高速时，触点闭合时间太短或不闭合，因此造成火花弱或断火。另外上触点弹簧臂的活动孔和弹簧配合太紧，使触点打开、闭合呆滞（反应不灵敏）也会出现这种现象。
（2）分电器凸轮磨损松旷，当高速运转时凸轮摆动，使触点的闭合、张开不规律而造成时断、时续的跳火而使发动机工作发抖。
（3）分电器盖有裂纹或火花塞间隙过大，积炭严重，都会产生这种不良的后果，应分别检查。
        （4）触点间隙偏大或接触不良等。
        

        

        
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