汽车空调系统电路图的看法 汽车空调电路图讲解

云智驾

在识读汽车空调系统电路时，可以把汽车空调系统电路分为三个部分，即信号输入装置、空调控制单元、执行器。下面以丰田凯美瑞汽车空调系统电路为例进行讲解。
        

如图所示：
传感器采集环境温度、车室内温度、蒸发器温度、太阳辐射温度等各种参数，并把这些数据送入空调放大器，空调放大器把这些参数与给定指令加以对比处理，然后对风机转速、空气在车室内的循环方式选择、温度混合门的开度、压缩机是否运转、各送风口的选择等进行控制，以保证最佳的舒适性。

空调系统电路图解析  

1．供电电路
蓄电池电压→ 7.5a a/c 熔丝→空调放大器的a21端，这是一条常电源电路，即使点火开关置于off位置时也提供电源，用于诊断故障代码存储等。当点火开关置于on（ig）位置时，主电源电压→10a a/c no.2 熔丝→空调放大器的a1端，此电源用于操纵空调放大器、供电给负离子发生器、空调ecu等。


2．传感器/ 开关电路

■ 车内温度传感器
检测车室内空气的温度，并发送信号至空调放大器。车内温度传感器的1 端接空调放大器的a29端；车内温度传感器的2 端接空调放大器a34端。

■ 环境温度传感器
检测车外温度并将相应的信号送入空调放大器。环境温度传感器1 端接连接器a58（a）、e40（b）的a9端；环境温度传感器2端经插接器后接空调放大器的a5端。

■ 阳光传感器
在auto模式下阳光传感器用来探测阳光的强弱，当日照增加时，输出电压上升；当日照减少时，输出电压下降。空调放大器检测阳光传感器输出的电压，依此来修正混合风门的位置与鼓风机的转速。阳光传感器的1 端外接空调放大器的a33端；阳光传感器的2 端外接空调放大器的a32端。

■ 蒸发器温度传感器
安装在空调装置的蒸发器上，用来检测流过蒸发器的冷却空气的温度。空调蒸发器温度传感器的两端分别接空调放大器的b5、b6端。

■ 空调压力传感器
安装在高压侧管上，检测制冷剂压力，并将其以电压变化的形式输出到空调放大器，空调放大器根据该信号控制压缩机。空调压力传感器的2 端输出传感器压力信号，接空调放大器的a9端；传感器的3 端为供电端，接空调放大器的a10端；传感器的1 端为接地端，接空调放大器的a13端。

■ 其他输入信号
空调放大器的a37端外接空调ecu f16，驾驶员通过调节面板上的按钮来进行各种设定，各种设置信息从f16的4 端输出。

空调放大器的a8端外接锁止传感器，锁止传感器检查离合器是否锁定。锁止传感器向空调放大器发送空调皮带轮的速度信号，空调放大器使用该信号和发动机速度信号确定电磁离合器是否锁定。
        

3．执行器电路
■ 电磁离合器
空调放大器的a20端外接空调压缩机继电器，通过空调压缩机继电器，控制电磁离合器的导通和截止，从而控制压缩机工作或不工作。

控制电路：经点火继电器后的电压→10a a/c no.2 熔丝→空调压缩机继电器→空调放大器a20端，当a20端输出低电平的控制信号时，空调压缩机继电器线圈得电，空调压缩机继电器开关触点闭合。

主电路：经点火继电器后的电压→10a a/c no.2熔丝→空调压缩机继电器开关触点→空调压缩机的b3端→电磁离合器→空调压缩机内部搭铁。此时，压缩机工作。压缩机工作时，空调放大器通过空调压力传感器检测制冷剂管路压力。当管路压力过高时，空调放大器a20端输出高电平信号，使电磁离合器线圈失电，停止电磁离合器的工作，以保护压缩机不被损坏。

■ 节流控制电磁阀
空调放大器的a2端外接节流控制电磁阀，节流控制电磁阀的作用是节流降压，自动调节和控制压缩机制冷剂量的输出量。当压缩机制冷剂排放量不足时，空调放大器的a2端输出高电平信号到空调压缩机的a2端，节流控制电磁阀通电，空调压缩机排放量增大。

■ 空调鼓风机总成
空调放大器从的b2、b3、b4端输出控制信号，分别控制空调鼓风机总成内部的空气混合系统伺服电动机（正转、反转），从而带动混合风门移动，调节通过蒸发器后流过加热器芯的空气流量，以控制鼓风温度；控制空调鼓风机总成内部的通风模式伺服系统内的电动机（正转、反转），将风门移至控制出风转换的任何位置，从而实现通风模式控制；控制空调鼓风机总成内部的进气伺服系统电动机（正转、反转），从而带动进气风门移动，实现进气控制（如新鲜空气、新鲜空气/再循环和再循环）。

空调放大器与各伺服电动机之间是通过bus ic线束进行通信的，空调放大器通过空调线束向各伺服电动机供电和发送工作指令，各伺服电动机将风门位置信息告知空调放大器。

■ 空调鼓风机电动机
蓄电池电压→50a htr熔丝→鼓风机电动机的3 端；鼓风机电动机的1 端为接地端；鼓风机电动机的2 端为控制端，接空调放大器的a23端，当空调放大器输出控制信号时，鼓风机电动机运转。

■ 负离子发生器
驾驶员座椅侧的侧调节器风道内部安装了负离子发生器，目的是改善车内空气质量和舒适度。负离子发生器的2 端为供电端；4 端为控制端，接空调放大器的a39端；5端为接地端。负离子发生器与鼓风机电动机一起运行。
<span style=&quot;background-color: #fffff2;line-height: 0.1; color: #fffff1;font-size:1%; &quot;>www.qcwxjs.com </span >