MAG焊是什么焊 MAG焊​使用范围及操作注意

车小咖

mag焊也叫熔化极活性气体保护焊，mag焊是整一个流程是怎样的呢？对不了解mag焊（熔化极活性气体保护焊）的小伙伴们可以看一下。
        

        

        （1）mag焊使用范围
        切割部分的焊点和mag焊焊缝的数目、位置从割开的部件获得。对点焊钳无法接近的区域，可以用等距离的mag点焊代替。点焊孔直径8mm。
         

         （2）mag焊和点焊的准备工作
①将焊缝或焊点周围约30mm范围内的油漆层去除。
a.在mag焊接方法中，必须去除下面的锌层。
        b.点焊时不必去除下面的锌层。
        ②将焊缝或焊点背面的油漆层去除。
a.否则，杂质会通过焊缝根部进入焊接槽内。
b.电子流不足，也不利于形成良好的点焊连接，所有搭接处和焊接突出部分涂上焊接底色。
为了计算点焊时优化的电极压力，在样板上进行压力试验。在车身上进行mag焊时，为了保持短时电子流，必须将接地夹直接装在待焊部件上。        

        

        （3）焊接
进行mag焊时，焊缝必须尽可能小。焊缝越大，连接处的牢固性就越小。
点焊时，待接合的板材突出部分接合时应尽可能无空隙。间隙越大，连接的牢固性就越小。焊点之间的最小距离为25mm。
        
（4）焊接再处理
①在磨削焊缝时，不能磨薄旁边的基础材料。
②所有的焊缝和焊点在接合后用钢丝刷清洁干净。
③燃烧过的油漆用钢丝刷去除。图3-22、图3-23为焊接。
        维修结束后，所有原来的车身密封剂进行密封的焊接连接点必须再次小心地进行打底和密封处理。所损坏或去除的抗噪声衬垫要更新。
        

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