燃油调节器与脉动阻尼器的区别

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燃油压力调节器：用于调节燃油压力的，其顶端有真空管与进气歧管绝对压力传感器相连。当油压过高时，燃油通过回油管回到燃油箱。
        

        燃油压力调节器的作用
1、燃油压力调节器是保障汽车油路中燃油压力正常的部件，压力调节器内部有一个膜片，起到控制压力阀打开关闭的作用，油压低于一定值时，压力阀关闭，由油泵加压使油路内压力增加，当增加到超过规定压力后，膜片打开，过压的燃油通过回油管路流回油箱，起到减压的作用。
2、燃油压调节器的功用是根据进气歧管压力的变化来调节进入喷油器的燃油压力，使两者保持恒定的压力差，这样，从喷油器喷出的燃油量便只取决于喷油器的开启时间。使ecu能通过控制喷油时间的长短来精确地控制喷油量。
        

        

        燃油脉动阻尼器用于燃油的稳压，减小燃油振动。
        在喷油器工作时，油路中油压会产生微小的波动。脉动阻尼器的作用就是减小这种波动和降低噪声
        

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