一档起步也会抖动，这种情况正常吗？

车小咖

一档起步也会抖动，这种情况正常吗？

小车城

问下你开车手法是不是“温柔驾驶”，发动机转速几乎从来不超过3000转?总是长期短途用车很少高速?是不是喜欢空挡滑行?两万多公里的车子离合器应该不会出问题，机脚也不应该坏，。检查下火花塞吧，看看四个火花塞燃烧状况有没有明显区别（看火花塞电极柱颜色）。如果没问题再清洗下喷油嘴节气门（我估计不是这方面原因）实在不行就检查离合器压盘吧，估计应该没事，我最怀疑火花塞。尤其如果你车是德系的。

最后说下:离合器一定要养成一脚到底的习惯。车子偶尔的要来次“猛如虎”的操作！“大脚油门急加速，转速拉到4000+，平时尽量高转速驾驶，三挡以上转速保持在2200-2500”我就这么开车，我车是小飞度，10年了屁事没有。
先排除发动机动力输出问题，再排除离合器故障，再排除动力总成在发动机舱内部的各个悬置软垫，也就是发动机和变速箱与连接车身或大梁连接的支架与胶垫是否有老化共振，发动机动力输出问题主要测试急加速响应能力，检查节气门积碳，汽油压力供给，火花塞高压线等易损件损耗程度，汽油质量，离合器检查换挡加速是否丢转，也就是加速时有无发动机转速上升车速没有提升，近期有无离合器过热的操作。

如车辆受困强行驶出，暴力操作离合器的情况，平时驾驶习惯有无经常半联动离合器的习惯等等，动力总成悬置支点问题需要找专业人士检查，是否老化，偶发冷车启动共振，不过如果悬置有问题一般情况下驾驶室内也会出现不同程度的震动噪音。

离合器结合面不平，半结合时正压力不稳定，造成传力不稳、整车抖动。不平的原因可能是新换摩擦片、飞轮或压盘不平。因此，如果烧过离合器，只更换摩擦片可能不行，要根据飞轮、压盘的磨损情况判断是否应该一起更换。

智通达

这种情况不正常，出现这种情况可能是发动机出现了问题，这样也不正常，可以去维修店检查一下，看一看是什么原因造成的。

智通达

正常的，因为汽车在缺油的情况下就会出现抖动，可以适当的加一些油，或者是缓慢的抬起离合，会减轻这种抖动的症状。

车小咖

正常。因为我每次一档起步车子都会抖动，而且发动机和变速箱结合的时候需要一个缓冲，所以这种情况是正常的。