意料之外，中国一汽和零跑汽车牵手，双方将实现互利共赢？

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大家都知道，现在国内的汽车产业正在快速地向新能源转型，在转型过程中，众车企各显神通。不过我们也能看到，新势力品牌转型速度快，更能适应市场变化，而传统车企则受限于规模、历史、技术等因素，转型速度较慢。而要想实现中国汽车产业的全面快速提升，合作共赢似乎已经成为了一个绕不开的话题。

近日，中国一汽和零跑汽车就官宣合作，可以说给所有的中国车企打了个样。一个是势头发展正盛的新势力车企，一个是颇具影响力的国有传统车企，本次双方合作可谓是强强联合，传统车企可以在新势力品牌的赋能下实现快速转型，而新势力品牌则能在传统车企的帮助下进一步完善市场布局，从而实现互利共赢的局面。

为何中国一汽会选择跟零跑汽车进行合作？可以说跟零跑汽车当前良好的发展形势有很直接的关系，无论是从销量盈利，还是从新能源技术层面来看，零跑都展现出了颇具竞争力的一面。

就拿销量来看，整个2024年零跑汽车累计交付量接近30万台，成为了首个提前一个月完成年销量目标的新势力品牌，而在盈亏表现上，零跑也做到了“行业唯二”，是第二个实现盈利的新势力品牌，在如今“内卷”的新势力市场上，零跑汽车能够取得这样的表现，足以看出其过硬的实力。

此外，从新能源技术层面来看，零跑是众多新能源品牌中为数不多的可实现全域自研的品牌，像是在电池管理系统、智能驾驶等核心技术方面，零跑都拥有自主的研发能力，自制率超过了60%，这种高度的自我研发能力加上一流的成本控制策略，使得零跑具有显著的竞争优势。

所以中国一汽选择零跑，或将给自己的新能源转型带来更多助力。
但是另一方面，中国一汽强大的品牌影响力以及70多年沉淀的造车实力，无疑也会赋能零跑，在产业链整合、技术自研、中外合作、生产制造等方面，相信中国一汽也都能够给到零跑分享很多的经验。所以从当前两家车企的发展形势来看，我觉得双方未来会在合作造车、技术共享、生产合作等方面进行进一步的合作，总之，对于本次双方的合作，我个人是比较看好的。

现如今，零跑汽车的发展势头可谓是正盛，在国内，不仅销量口碑实现了双丰收，而且还跟中国一汽这样的国有车企进行了合作，而在海外，零跑早在去年就已经跟Stellantis集团进行了合作，并迅速完成了欧洲市场的布局，目前已经布局了400+门店，国内国外市场的两面开花，将会使零跑汽车进入发展快车道，引领时代发展的潮流。
#中国一汽与零跑战略合作#