多点电喷与直喷本质上有没有区别？

机车云

多点电喷射发动机的喷油器装在进气歧管上，油、气在歧管内开始混合，然后再进入到汽缸中燃烧，缸内直喷是把燃油直接喷射到汽缸中去的技术，两者在本质上有区别。
  以下是多点电喷和直喷的区别：
  区别一：
  工作方法不同。多点电喷从字面上理解就是每一个喷油嘴上，不止一个喷油孔，它是将燃油直接喷入各气缸的进气岐管，然后进入相应的燃烧，每个气缸一个喷头。直喷是直接将燃油喷到汽缸中，在汽缸内与空气形成可燃混合气，这样更能发挥每一滴燃油功效，但对喷油嘴的要求很高，因为气缸内是高温高压的环境。喷射压力也进一步提高，使燃油雾化更加细致，真正实现精准地按比例控制喷油并与进气混合，并且消除缸外喷射的缺点，多点喷射因控制精度高等原因而被广泛使用。
  区别二：
  使用对象不同。家庭用车就选多点电喷，多点电喷更加可靠，维修保养的费用低，油耗不见得非常高。缸内直喷理论上有很多优点，但是用起来并非那么好，缸内直喷是趋势，优点无法替代。