牧马人换速比的坏处？

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撒哈拉在改装大尺寸轮胎后非常容易出现前速比损坏的机械故障，常出现在使用低速四驱进行脱困、通过较大障碍路段、攀爬等时候，撒哈拉与卢比肯分动箱的最终传动比区别为2.72:1和4.11:1，这意味着卢比肯具有更大的传动扭力，再加上改装大尺寸轮胎会增加更大的负荷，对传动系统的强度要求都会比较高。通过以下图片可以看出撒哈拉和卢比肯的桥管、主减速器壳的尺寸存在明显差异，更大尺寸的桥能容纳更大尺寸的差速器、速比及其他附件，那这些部件的强度也相对更高，这是撒哈拉速比易损因素之一。