特斯拉Model Y降价7万，特斯拉Model Y2023年大降价

通顺达

  自2021年特斯拉Model Y国产化并在国内上市后，截至目前该车型已经进行过十余次价格调整，其中Model Y长续航版的降价幅度累计达到了7万元以上，2022年6月17日Model Y长续航版车型经过调价后价格提升至历史最高的39.49万元。
    2023年1月6日，该车型半年时间就降至30.99万，后驱版特斯拉Model Y则是由最高的31.69万降至25.99万，高性能版由最高的41.79万降至35.99万，均创造了历史新低。
  [table][tr][td=5,1]  特斯拉ModelY价格走势图（单位/万元）[/td][/tr][tr][td]  时间[/td][td]  后轮驱动[/td][td]  长续航[/td][td]  高性能[/td][td]  幅度[/td][/tr][tr][td]  2021.3.24[/td][td]  /[/td][td]  34.79[/td][td]  37.79[/td][td]  涨0.8[/td][/tr][tr][td]  2021.9.11[/td][td]  /[/td][td]  -[/td][td]  38.79[/td][td]  涨1.0[/td][/tr][tr][td]  2021.11.24[/td][td]  28.07[/td][td]  -[/td][td]  -[/td][td]  涨0.47[/td][/tr][tr][td]  2021.12.31[/td][td]  30.18[/td][td]  -[/td][td]  -[/td][td]  涨2.1[/td][/tr][tr][td]  2022.3.10[/td][td]  -[/td][td]  35.79[/td][td]  39.79[/td][td]  涨1.0[/td][/tr][tr][td]  2022.3.15[/td][td]  -[/td][td]  37.59[/td][td]  41.79[/td][td]  涨1.8、2.0[/td][/tr][tr][td]  2022.3.17[/td][td]  31.69[/td][td]  -[/td][td]  -[/td][td]  涨1.5[/td][/tr][tr][td]  2022.6.17[/td][td]  -[/td][td]  39.49[/td][td]  -[/td][td]  涨1.9[/td][/tr][tr][td]  2022.10.24[/td][td]  28.89[/td][td]  35.79[/td][td]  39.79[/td][td]  降2.8、3.7、2[/td][/tr][tr][td]  2023.1.6[/td][td]  25.99[/td][td]  30.99[/td][td]  35.99[/td][td]  降2.9、4.8、3.8[/td][/tr][tr][td]  2023.2.10[/td][td]  26.19[/td][td]  -[/td][td]  -[/td][td]  涨0.2[/td][/tr][tr][td]  2023.2.17[/td][td]  -[/td][td]  31.19[/td][td]  36.19[/td][td]  涨0.2[/td][/tr][tr][td=5,1]制表：   
    但一个月后，三款Model Y又回涨了2000元，相对于此前几万元的调价，这次涨价2000元其实更像是在向消费者释出即将可能大幅涨价的信号，从而吸引更多的消费者下订，但这样的市场操作并没有对订单增长有多大帮助，而且就目前而言，特斯拉也大概率不会大幅涨价。
    特斯拉Model Y2023年大降价
    虽然最近特斯拉Model Y各车型在降至历史最低价没多久后又上调了2000元，但Model Y在2023年还是有望继续降价，其原因主要有以下几点：
      1、新一代造车平台成本大幅下降
    据可靠消息显示，马斯克将会在即将到来的3月1日投资者日上公布特斯拉新一代造车平台，而早在2022年第三季度的财报会议上，马斯克就宣称新一代造车平台对比目前，整体成本最高可降低50%，如果Model Y基于全新平台打造，更低的成本也就意味着有着更大的降价空间。
    2、4680电池即将迎来实装
    据特斯拉官方表示，4680电池已经熬过了量产期间的最困难时期，目前德国工厂、美国加州工厂均已实现4680电池大规模量产，现存的4680电池也即将迎来批量化装车。
    假如特斯拉的4680电池在后续使用过程中无异常，将会逐渐实装到更多车型上，相对于目前所使用的18650电池，Model Y如果搭载新型电池的话，电池成本可以下降54%。
      3、国内市场竞争激烈
    尽管特斯拉在国内市场的份额较高，2022年在国内卖出了44万辆新车，但随着各大造车新势力以及比亚迪等传统车企的发力，国内市场竞争越来越激烈，特斯拉的竞争优势也在愈发下降，再结合特斯拉最近一段时间的销量趋势，旗下车型必须通过降价才能接住国内新能源品牌的冲击。
    由于特斯拉的调价十分频繁，虽然目前还无法百分百确定Model Y和Model 3的价格会继续下探，但根据以上几点原因来看，特斯拉依旧有着继续降价的可能性，更何况特斯拉的成本一直在下降，利润一直在上涨，完全有足够的降价空间。