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宁德和国轩电池谁耐用?国轩高科和宁德电池的区别

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发表于 2025-9-11 21:59:38 | 显示全部楼层 |阅读模式

  宁德和国轩电池对比,显然宁德电池更耐用。宁德时代和国轩高科分别成立于2011、2006年,都是专注于锂电池的研发、生产。
    1、技术路线对比
   
    国轩高科早期专注于磷酸铁锂,后转战三元锂,在磷酸铁锂上技术沉淀深厚,但三元锂电池领域竞争力不足。宁德时代是靠三元锂电池一炮而红的,但磷酸铁锂技术也很强,例如国产特斯拉的磷酸铁锂电池均由特斯拉供应。截止2021年,国内在电池专利总数上,宁德时代、国轩高科分列一二。
    2、供货车企对比
   
    宁德时代的核心客户包括特斯拉、蔚来、理想、小鹏、南北大众,海外客户包括宝马、大众、奔驰等。目前全球销量前十的车企中,除比亚迪和上汽通用五菱外,均为宁德时代客户。此外与国内多家传统车企合资建厂,深度绑定,包括上汽、东风、广汽、吉利、一汽等。
    而国轩高科主要客户为上汽通用五菱、北汽、奇瑞、零跑、长安汽车、吉利、江淮等,搭载的车型以中低端车型为主,没有打入高端车型市场。
    3、装机量对比
  [table][tr][td=4,1]  中国动力电池装机量排行榜(单位:GWh[/td][/tr][tr][td]  序号[/td][td]  企业名称[/td][td]  2022年上半年[/td][td]  2021年[/td][/tr][tr][td]  1[/td][td]  宁德时代[/td][td]  52.5[/td][td]  80.51[/td][/tr][tr][td]  2[/td][td]  比亚迪[/td][td]  23.78[/td][td]  25.06[/td][/tr][tr][td]  3[/td][td]  中创新航[/td][td]  8.35[/td][td]  9.05[/td][/tr][tr][td]  4[/td][td]  国轩高科[/td][td]  5.52[/td][td]  8.02[/td][/tr][tr][td]  5[/td][td]  LG新能源[/td][td]  3.14[/td][td]  6.25[/td][/tr][tr][td]  6[/td][td]  蜂巢能源[/td][td]  2.58[/td][td]  3.22[/td][/tr][tr][td]  7[/td][td]  欣旺达[/td][td]  2.49[/td][td]  2.06[/td][/tr][tr][td]  8[/td][td]  亿纬锂能[/td][td]  2.45[/td][td]  2.92[/td][/tr][tr][td]  9[/td][td]  孚能科技[/td][td]  2.11[/td][td]  2.45[/td][/tr][tr][td]  10[/td][td]  瑞浦能源[/td][td]  1.34[/td][td]  1.78[/td][/tr][tr][td=4,1]        2021年,国内市场宁德时代动力电池装机量国轩高科的10倍,如果从全球格局来看,宁德时代、国轩高科全球动力电池装机量分别为99.6GWh、10GWh。可以看得出来国轩高科在海外市场的表现,与宁德时代同样存在很大的差距。
    销量好的车不一定是好车,但动力电池卖得好的厂商,实力一定更强。车企不是普通消费者,具备各种条件,能够对动力电池进行各种测试,以满足自身对车辆的设计需求。

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