比亚迪元用了什么悬架

机车云

比亚迪元的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁悬架。
比亚迪元是一款小型suv，这种小型汽车的后悬架使用扭力梁悬架是非常正常的。
扭力梁悬架是最常见的非独立悬架，这种悬架的结构简单，体积小，占用的空间也是非常小的。
使用扭力梁后悬架可以扩大汽车的后排乘坐空间和后备箱空间。
空间对于小型汽车来说是非常重要的。
麦弗逊悬架是汽车上应用最广泛的独立悬架，这种悬架的成本低，结构简单，体积小，占用空间小。
麦弗逊悬架只有一根L型控制臂，这种悬架是几乎不会占用发动机舱空间的，所以有很多前横置发动机的汽车会使用麦弗逊前悬架，有些车的后悬架也会使用麦弗逊悬架。
工程师还基于麦弗逊悬架研发了一种新的悬架，这种悬架叫双球节悬架。
双球节悬架是将麦弗逊悬架的L型控制臂改成了两个连杆，这样悬架与羊角就有两个连接点了，所以被称为双球节悬架。
双球节悬架可以提高车子的操控性，这种悬架还可以提高车子的转向精准性。
如果大家对比亚迪元感兴趣，可以去试驾一下。

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