上汽通用五菱五菱宏光mini东北冬天能不能用？

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五菱宏光（询底价|查参配）MINI EV在东北冬天也是可以用的，宏光MINI EV的电池搭载了低温预加热充电技术以及电池保温功能，从而实现电池温度不受环境影响的目的，另外它的电池预加热和保温的技术还是算比较先进的，所以在冬天是不用担心它的续航问题的。
在宏光MINI EV上运用上低温预加热充电这样的技术，也算得上是黑科技加持了。而上汽通用五菱为宏光MINI EV注入这种黑科技也是能够理解的，因为这款车的续航里程有两种，分别为120KM和170KM，这样的续航里程定位就是短途代步，一般能够满足实现一周一充或是一周二充的频率，所以电池的续航能力的保障就尤为重要，不能有半点打折的情况出现，尤其是东北地区严寒天气下，必须能够不折不扣的达到官方标注的续航里程！
除了电池方面的黑科技之外，这款车还进行了严苛的测试，电池方面进行了过充、过放、过温、短路、挤压、火烧、海水浸泡、模拟碰撞等16项严苛安全测试项目，同时电池加热装置干烧10小时无异常，防尘防水性能达IP68等级。整车方面还通过多达28项全场景功能测试，在-25℃-45℃高寒、高温等极端环境下完成超30万公里测试，全面验证了宏光MINI电动车卓越的可靠性能。


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