捷豹i-pace前后悬架什么结构

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捷豹i-pace的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。悬架是汽车上一个非常重要的部件，悬架的作用是连接车轮与车身，如果没有悬架，那汽车是无法正常行驶的。
汽车上的悬架有两类，一类是独立悬架，另一类是非独立悬架。
汽车上的独立悬架有麦弗逊悬架，多连杆悬架，双叉臂悬架，双球节悬架，双横臂悬架。
双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这种悬架是由上下两个叉臂组成的，并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。
双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。
多连杆悬架的结构是比较复杂的，这种悬架的成本也更高一些。
多连杆悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了汽车的操控性和乘坐舒适性也是可以大幅度提高的。
但是后悬架使用多连杆悬架会侵占一部分后排的乘坐空间和后备箱空间，所以很多小型汽车和紧凑型汽车的后悬架是不会使用多连杆独立悬架的。