找回密码
 立即注册
搜索
热搜: 活动 交友 discuz
查看: 108|回复: 0

别克昂科威2档升档抖动原因是什么

[复制链接]

8万

主题

0

回帖

24万

积分

论坛元老

积分
245733
发表于 2025-10-4 14:33:13 | 显示全部楼层 |阅读模式

在某些工况下,从某些挡位升挡时,汽车产生一些顿挫或抖动现象是正常的。比较容易出现抖动现象的是别克昂科威的20t车型,这款车搭载了双离合变速箱。在低速行驶时,双离合变速箱产生抖动或顿挫现象是正常的,这与双离合变速箱的工作原理有关系。双离合变速箱的结构与手动变速箱差不多,只是双离合变速箱有两套离合器,并且还有换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器是控制奇数挡的,另一套离合器是控制偶数挡的。所以,双离合变速箱的换挡速度快,传动效率也很高。但是,由于双离合变速箱的结构,在某些工况下,这种变速箱会出现一些抖动或顿挫现象。所以,车友们在享受双离合变速箱带来的换挡速度和传动效率时,也要接受双离合变速箱的缺点。别克昂科威的28t车型搭载了9速手自一体变速箱,这种at变速箱的换挡平顺性是非常好的,并且at变速箱也不会出现抖动现象。at变速箱是液力变矩器变速箱,在这种变速箱与发动机之间是有液力变矩器的。at变速箱是技术最成熟,应用最广泛的变速箱。
您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

Archiver|手机版|小黑屋|arc

GMT+8, 2025-12-25 03:28 , Processed in 0.191242 second(s), 20 queries .

Powered by Discuz! X3.5

© 2001-2025 Discuz! Team.

快速回复 返回顶部 返回列表