918Spyder刹车制动系统怎么样？

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保时捷PCCB陶瓷复合制动系统（Porsche’s Ceramic Composite Brakes）是保时捷的一大特色，采用此系统的标志为黄色刹车钳，比四活塞铝制的红色刹车钳性能更出色。
918Spyder采用的是Brembo的制动系统，陶瓷刹车盘配上前六后四活塞的刹车卡钳再辅以前后轮电机回收动能制动。918 Spyder搭载的是比概念车还要强的动力系统，首先自然是常规动力系统：一台4.6L排量的V8自然吸气发动机，其最大功率为453kW(616PS)。另外前后轴还各有一台电动机，可以再提供208kW(283PS)的额外动力，系统综合最大功率达到661kW(900PS)。
抗拒盘式刹车热衰减，就一定要在刹车系统材质上下功夫，我们需要一种质量更轻，更为坚固，并且能够抗拒极高温度的特殊材质。由此便有了复合陶瓷材质。所谓复合陶瓷并非我们生活中所用的普通陶瓷，而是在1700度高温下碳纤维与碳化硅合成的增强型符合材质。陶瓷刹车碟片的重量只有普通铸铁碟片的一半，悬挂下的重量减轻有利于转向机构的灵活性，并且复合陶瓷材质具有非常优异的抗热能力。


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