驱动防滑系统主要功能是什么？

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驱动防滑系统主要功能是提高牵引力及保持汽车的行驶稳定。目的是防止汽车驱动轮在加速时出现打滑，行驶在易滑的路面上，没有 ASR的汽车加速时驱动轮容易打滑，如是后驱动的车辆容易甩尾，如是前驱动的车辆容易方向失控。
汽车驱动防滑系统（Acceleration SlipRegulation 或 Traction Control System），简称ASR或TCS（日本车型称它为TRC或TRAC）是继ABS后采用的一套防滑控制系统，是ABS功能的进一步发展和重要补充。ASR系统和ABS系统密切相关，通常配合使用，构成汽车行驶的主动安全系统。
ASR的作用是当汽车加速时将滑动控制在一定的范围内，从而防止驱动轮快速滑动。它的功能一是提高 牵引力；二是保持汽车的行驶稳定性。行驶在易滑的路面上，没有ASR的汽车加速时驱动轮容易打滑；如果是后驱动的车辆容易 甩尾，如果是前驱动的车辆容易方向失控。有ASR时，汽车在加速时就不会有或能够减轻这种现象。在转弯时，如果发生驱动轮打滑会导致整个车辆向一侧偏移，当有ASR时就会使车辆沿着正确的路线转向。在装有ASR的车上，从 油门 踏板到 汽油机 节气门（柴油机喷 油泵 操作杆）之间的机械连接被电控油门装置所代替。当传感器将 油门踏板的位置及轮速信号送到单元（ CPU）时，控制单元就会产生控制电压信号， 伺服电机依此信号重新调整节气门的位置（或者柴油机 操纵杆的位置），然后将该位置信号反馈至控制单元，以便及时调整制动器。


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