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发动机怠速抖动发动机缺缸维修案例

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发表于 2024-3-8 21:24:33 | 显示全部楼层 |阅读模式
10-29</span >                            某2008年款1.8t迈腾,行驶里程约81000km,该车发动机怠速运转抖动,且有明显&#x7684;缺缸现象。
        

        
1.jpeg

        故障诊断与分析:
        ① 使&#x7528;故障诊断仪对发动机系统进行检测,故障码为00772(检测到偶然/多次气缸不发火),为永久性故障。
        ② 观察数据流,发现失火次数达到160次,而且还&#x5728;不断增加,说明发动机控制模块检测到发动机缺缸。
        ③ 进一步检查,确认3缸失火。造成3缸失火&#x7684;原因包括火花塞、点火线圈、喷油器、发动机控制模块及线路、气缸压力等故障。
        ④ 读取032组数据流,发现2区&#x7684;值为-8.2%,说明混合气偏浓,系统进行偏稀调整。
        ⑤ 拆下4缸火花塞,看到电极是黑色&#x7684;,证明发动机&#x7684;混合气过浓。检查3缸火花塞,发现其被汽油浸湿,并有积炭,说明问题出&#x5728;3缸,对3缸喷油器进行执行元件测试,没有动作。
        ⑥ 根据无3缸喷油器故障记忆以及测量3缸喷油器波形,可以判断喷油器线路及发动机控制模块正常。⑦检查3缸压力,正常,与1缸对调火花塞、点火线圈,依然显示3缸断火,由此判断故障点是3缸喷油器泄漏。
        

        

        维修提示:
        通过对执行器进行调换&#x7684;方法,对调喷油器,可以更快地找到故障原因,有效排除故障。
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