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汽车拐弯时吱吱响是什么原因

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发表于 2024-3-9 00:24:53 | 显示全部楼层 |阅读模式
汽车拐弯时吱吱响原因是:1.方向盘里的气囊游丝损坏摩擦造成的。2.转向减震器平面轴承损坏或润滑不足摩擦造成的。3.转向机配合齿轮间隙过大等故障造成的。4.转向横拉杆球头老化也会造成拐弯时异响。5.助力带松紧不当或老化、转向助力油过脏等也会造成异响。
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汽车转向系统的介绍:
1.机械式液压动力转向系统。机械式的液压动力转向系统一般由液压泵、油管、压力流量控制阀体、v型传动皮带、储油罐等部件构成。无论车是否转向,这套系统都要工作,而且在大转向车速较低时,需要液压泵输出更大的功率以获得比较大的助力。所以,也在一定程度上浪费了资源。
2.电子液压助力转向系统。主要构件:储油罐、助力转向控制单元、电动泵、转向机、助力转向传感器等,其中助力转向控制单元和电动泵是一个整体结构。在低速大转向时,电子控制单元驱动电子液压泵以高速运转输出较大功率,使驾驶员打方向省力;汽车在高速行驶时,液压控制单元驱动电子液压泵以较低的速度运转,在不至于影响高速打转向的需要同时,节省一部分发动机功率。
3.电动助力转向系统。是利用电动机产生的动力协助驾车者进行动力转向。一般是由转矩(转向)传感器、电子控制单元、电动机、减速器、机械转向器、以及畜电池电源所构成。主要工作原理:汽车在转向时,转矩(转向)传感器会“感觉”到转向盘的力矩和拟转动的方向,这些信号会通过数据总线发给电子控制单元,电控单元会根据传动力矩、拟转的方向等数据信号,向电动机控制器发出动作指令,从而电动机就会根据具体的需要输出相应大小的转动力矩,从而产生了助力转向。如果不转向,则本套系统就不工作,处于休眠状态等待调用。

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