现行的汽车年审政策对于不同年份的车辆是如何执行的

机车云

2022-10-26</span  >            最舒适期：6年以内&#x7684;新车
新车6年以内免上线检验，这个阶段可以说是&#x7528;车&#x7684;最舒适期。但大家还是需要注意两件事：一个是每两年需要换领年审标，另外一个就是第六年一定要记得上线检验。
相对舒适期：10年以内满6年&#x7684;车辆
汽车从第六年开始，需要两年上线检验一次。也就是说车辆10年以内，&#x5728;第六年上线检验后，还需要&#x5728;第八年上线检验。但一定要记住，第十年也一定要上线检验。
不舒适期：15年以内满10年&#x7684;车辆
很多车辆实际上&#x5728;前10年&#x90fd;已经卖了，所以有部分车主并不会体验到这个阶段。这个阶段&#x7684;车辆按规定需要每年上线检验一次，对于车主来说肯定会不舒适，但只要车辆平时得到合理保养，通过年审问题不大。
极度不舒适期：15年以上&#x7684;车辆
一辆使&#x7528;时间超过15年&#x7684;车，如果不是购买&#x7684;二手车，那就是情怀车。按规定超过15年&#x7684;车辆必须每年上线检验两次，这对于车主来说就极度不舒适了。情怀车一般&#x90fd;会保养比较好，一年两检也就是多付出点时间和检测费。但是像一些买卖过几次&#x7684;二手车，性能不太理想，保养也不正常，付出&#x7684;年审成本会高上很多！

最后就是一辆超过15年以上&#x7684;车到底能不能开？汽车超过了15年能不能开，也需要分情形而定，我们应该从车辆实际性能和&#x7528;车成本角度去思考这个问题。
如果车辆&#x7684;实际性能本身就很差，时不时需要进行维修，平时也不重视保养。那么毫无疑问这类汽车很难通过一年两次&#x7684;年审，一辆车连续三次年审不过就强制报废。所以这时就需要对车辆进行维修再去检测，或者直接找专门人士去代检。维修成本会很高，所以大多数人&#x90fd;不会因为年审而对一辆老旧车进行大修，于是就选择成本相对更低&#x7684;代检。代检除了需要付出额外金钱支出，还存&#x5728;着极大&#x7684;安全隐患，安全问题才是最大&#x7684;成本。

&#x5728;现实中还有多超过15年&#x7684;汽车，由于车辆本身性能就好，加上平时保养得到，年审&#x7684;时候只需要稍微维修调整就可以通过。这类汽车其实就是一个时代&#x7684;见证，即使平时不开，只要可以顺利通过年审&#x90fd;建议保留，哪怕付出一些额外&#x7684;成本。          展开阅读全文▼
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