故障码P1258

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1.故障码适用车型： 通用，别克，雪佛兰，凯迪拉克，悍马，金杯            
故障码：p1258            
中文含义：发动机过热            
英文含义：engine overheating            
范畴：动力总成系统（制造商自含义）            
详细含义：发动机冷却液温度过高 - 保护模式激活。故障原因包括发动机冷却液液位太低，其他发动机冷却系统故障，发动机冷却液温度（ect）传感器校准失调或故障等。                                                     

2.故障码适用车型： 萨博(9-2x除外)            
故障码：p1258            
中文含义：发动机冷却液 - 过热            
英文含义：engine coolant - overheating            
范畴：动力总成系统（制造商自含义）            
详细含义：故障原因包括冷却液液位太低，冷却液节温器卡在常闭位置，冷却液水泵故障，冷却液温度（ect）传感器故障等。                                                     

3.故障码适用车型： 本田，讴歌            
故障码：p1258            
中文含义：vtec（可变正时电子控制）系统故障            
英文含义：vtec system malfunction            
范畴：动力总成系统（制造商自含义）            
详细含义：                                                     

4.故障码适用车型： 奥迪，大众            
故障码：p1258            
中文含义：发动机冷却液系统阀门 - 短路到正极            
英文含义：engine coolant system valve - short to positive            
范畴：动力总成系统（制造商自含义）            
详细含义：vtec是指可变气门正时与气门升举电子控制系统的简称。拥有vtec的双凸轮轴（dohc）引擎中，控制进气气门的凸轮轴有两组不同角度的凸轮。凸轮轴不直接控制气门，而是透过一多段式摇臂来推动气门。在低转速时让较大角度凸轮对应的摇臂空转，以较小角度的凸轮推动气门。当转速到达设定的临界点，插销移动，以固定整个摇臂，让较大角度的凸轮推动整个摇臂，而较小角度的凸轮会因碰不到摇臂而空转，以达到两段式控制气门正时和扬程的目的。此故障码表明电子控制模块检测到vtec（可变正时电子控制）操作故障。故障原因表明vtec电磁阀故障，vtec开关故障，电子控制模块（pcm或ecm）故障等。                                                     

5.故障码适用车型： 五十铃            
故障码：p1258            
中文含义：发动机冷却液 - 超温            
英文含义：engine coolant - excessive temperature            
范畴：动力总成系统（制造商自含义）            
详细含义：动力总成控制模块（pcm）检测到发动机冷却液温度（ect）传感器信号显示冷却液温度过高。故障原因包括冷却液液位太低，节温器故障，冷却液风扇故障等。</p>
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