汽车冷媒正确加注方法步骤（图解）

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<span ></span >    当制冷系统抽真空达到要求，且经检漏确定制冷系统不存在泄漏部位后，即可向制冷系统加注制冷剂。加注前，先确定注入制冷剂的数量。加注量过多或过少，都会影响空调制冷效果。压缩机的铭牌上一般都标有所用的制冷剂的种类及其加注量。

加注制冷剂（冷媒）的方法有两种：
一种是从压缩机排气阀（高压阀）的旁通孔（多用通道）加注，称为高压端加注，加入的是制冷剂液体。其特点是安全、快速，适用于制冷系统的第一次加注，即经检漏、抽真空后的系统加注。但用该方法时必须注意，加注时不可开启压缩机（发动机停转），且制冷剂罐要求倒立。

另一种是从压缩机吸气阀（低压阀）的旁通孔（多用通道）加注，称为低压端加注，充入的是制冷剂气体，其特点是加注速度慢，可在系统补充制冷剂的情况下使用。
        

高压端加注制冷剂操作步骤：
01 当系统抽真空后，关闭歧管压力表上的高、低压手动阀。
02 将中间软管的一端与制冷剂罐注入阀的接头连接。打开制冷剂罐开启阀，再拧开歧管压力表软管一端的螺母，让气体溢出几分钟，然后拧紧螺母。

        

03 拧开高压侧手动阀至全开位置，将制冷剂罐倒立。
04 从高压侧注入规定量的液态制冷剂。关闭制冷剂罐注入阀及歧管压力表上的高压手动阀，然后将仪表卸下。从高压侧向系统加注制冷剂时，发动机处于不启动状态（压缩机停转），不要拧开歧管压力表上的低压手动阀，以防产生液压冲击。www.qcwxjs.com


低压端加注制冷剂操作步骤：
通过歧管压力表上的低压手动阀，可向制冷系统的低压侧加注气态制冷剂。

01 将歧管压力表与压缩机和制冷罐连接好。

        

02 打开制冷剂罐，拧松中间注入软管在歧管压力表上的螺母，直到听见有制冷剂蒸汽流动声，然后拧紧螺母。从而排出注入软管中的空气。

03 打开低压手动阀，让制冷剂进入制冷系统。当系统的压力值达到0.4mpa时，关闭低压手动阀。

04 启动发动机，将空调开关接通，并将鼓风机开关和温控开关都调至最大。www.qcwxjs.com

05 打开歧管压力表上的手动阀，让制冷剂继续进入制冷系统，直至加注量达到规定值。

06 在向系统中加注规定量制冷剂之后，从视液窗处观察，确认系统内无气泡、无过量制冷剂。随后将发动机转速调至2000r/min，冷鼓风机风量开到最高挡，若气温为30～35℃，则系统内低压侧压力应为0.147～0.192mpa，高压侧压力应为1.37～1.67mpa。

操作技巧
冷媒加注完毕后，关闭歧管压力表上的低压手动阀，关闭装在制冷剂罐上的注入阀，使发动机停止运转，将歧管压力表从压缩机上卸下，卸下时动作要迅速，以免过多制冷剂泄出。
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