汽车蓄电池需要充电吗 如何给汽车蓄电池充电

智通达

汽车蓄电池需要充电吗?
一般汽车上有发电机只要发动机运转发电机正常就能发出电出来，只发电机就会给蓄电池充电，当蓄电池的电饱和后就会停止充电，只要蓄电池的电能不消耗就不用充电，发电机充电没有间断也没有规定时间，发电机会根据蓄电池的电量多少改变充电电流。每当启动一次发动机所消耗的电量就够发电机充十几二十分钟了，而发电机所发出的电能首先要提供发动机运转的所有电器设备，剩余的电能才充入电瓶，如果晚上开车开足了灯光，耗电量大充电的时间就要长一些，所以汽车蓄电池一般是不需要另外充电的，除非充电系统或者是电瓶坏了。
在行驶中发电机不发电时只要蓄电池有电就能正常行驶，但蓄电池的电如果没有补充是会耗尽的，一旦耗完了电瓶电，车不不能行驶了。
        

        
汽车蓄电池充电原理
汽车蓄电池和发电机是并联的，只要发动机运转，发动机就会给蓄电池充电，同时给其它用电器供电。发动机不运转时要用电就是蓄电池供电。有需要大电流的话就是发电机和蓄电池共同供电。发电机给蓄电池充电不是连续的而且不是稳定的。
                        

        
汽车为蓄电池充电为恒压充电，充电控制器（老的车子称为调节器）控制蓄电池充电电压在14v。启动后内燃机运行带动发电机工作，控制器保持输出电压恒定，为蓄电池充电。由于汽车启动时大电流放电后，蓄电池端电压下降，充电电流较大，随着充电时间的延长，蓄电池容量逐渐恢复，端电压升高，充电电流逐渐减小，当蓄电池端电压达到规定电压后，充电转为涓流浮充。端电压超过规定值后，停止充电。

如何给汽车蓄电池充电（汽车免维护蓄电池）
现在汽车上的蓄电池都是免维护的。在开始点火发动的时候，蓄电池给汽车起动系统供电。待汽车发动机正常运转，汽车上的发电机开始为蓄电池充电。所以说，一般如果蓄电池没电的情况下，汽车发动了，电池还是能用一小段时间的。汽车的蓄电池要进行保养，按照程序拆卸，另外就是冬季要经常把车发动一下，为电瓶供电，气温太冷的时候要进行防护。
                        

        
免维护电瓶好坏的简单判断：看看圆形观察孔什么颜色，如果变黑了，电瓶已经好了，充不进去了，再有就是要买专门的充电器充，不要乱用充电器，会很危险的。
           

        要把免维护电瓶进行充电，最安全保险的方法就是使用专用的电瓶充电机进行充电，以免损坏电瓶。
        
汽车蓄电池寿命;汽车电瓶一般能用多久 汽车电瓶多久换一次
        理论来讲汽车蓄电池的寿命一般在2-3年左右，如果使用和维护得当的话，可以使用到4年以上也是没有问题的。如果使用和维护不当，也会在几个月内提前损坏。 所以正确的使用汽车蓄电池非常重要。
        

        

        检查汽车蓄电池是否要更换
        没有工具的话，可打开前大灯进行检查。如灯光白亮，则表明电池正常；如果灯光红暗，则表示电力不足。接通起动机，若转速正常，灯光虽稍变暗，但仍有足够的亮度，则说明电池良好，充电较足；如果起动机显得无力，且灯光变得很暗，说明电池过度放电，应立即充电保养或更换。喇叭在不着车的时候声音比较小、说明蓄电池的电力比较弱了、您要当心了。
        

        蓄电池的检查主用看两个数据，第一个是电压，第二个是启动电流。而且进行检查最好是在冷车状态下进行（隔夜就更好了）。其中蓄电池电压数值必须高于12v，如果低于12v就说明你可以准备和这个蓄电池说再见了。电压的检查，车主朋友完全可以自己动手，拿个万能表，在蓄电池的正负极一搭就行。
        启动电流的检查，至于启动电流的检查就相对专业点了，一般是在汽车维修厂或者4s店进行。因为有专业的设备，正常情况下，启动电流并不会随着蓄电池寿命而改变而降低，因此只要蓄电池的冷车电压能高于12v，对你的用车就没明显影响。
        

        如何给汽车蓄电池充电（普通蓄电池（非免维护））
        将电池正极接电源正极，电池负极接电源负极 。
        初次充电分两个阶段进行：首先用初次充电电流充到电解液放出气泡，单格电压升到2.3—2.4v为止。然后将电流降为1/2初充电电流，继续充到电解液放出剧烈的气泡，比征和电压连续3h稳定不变为止。全部充电时间约为45—65h。温度控制在35—40℃，初次充电完毕时，若电解液比重不合规定，应用蒸馏水或比重为1.4的电解液进行调整。调整后再充电2h，直至比重符合规定时为止。
        新蓄电池第一次充电后往往达不到容量，应进行放电循环。用20h时放电率放电（即用额定容量1/20的电流放电至单格电压降到1.75v为止），然后再补充充电电流直至充足，经过一次充、放电循环若容量仍低于额定容量的90%，应再进行一次充、放电循环。
        

        

        总结

        蓄电池是汽车上的主要储能装置，为车辆上的所有电子系统提供电力，其重要性毋庸置疑，现代化的汽车电子化程度越来越高，其对汽车蓄电池的依赖性就越强，电池缺电将会导致整车瘫痪。因此，汽车电瓶的维护和保养就变得十分重要。