带旁通阀涡轮增压器安装注意事项和要求

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带旁通阀涡轮增压器安装注意事项
①检查进、排气管路系统中有无异物，要清洁干净。
②将涡轮增压器涡轮壳进口法兰直接固定在发动机的排气管法兰上。由于排气管受热膨胀，涡轮壳出口处与其他管道应采用柔性连接。发动机进气管与增压器压气机壳出口处也应采用柔性连接，如用耐油、耐压橡胶管或金属波纹管连接，并用卡箍夹紧，以防漏气。
        ③涡轮增压器的中间壳润滑油进口朝上，回油口朝下，不得反装。增压器的润滑油由发动机的润滑油路直接供给，必须保证进入增压器的润滑油不含有大于15μm颗粒的污物。机油进油管内径为8～12mm，回油管内径为20～25mm，不应有缩径，使回油能逐渐顺着油管流入油底壳中，回油要畅通。
        

        

④空气滤清器应有足够大的容量，并应按保养周期及时清洁元件，使其压力下降不大于5kpa。
⑤连接压气机壳和调节器的压力传递软管不要靠近排气管或其他散热面，以免软管老化、变形，软管不应太长，以防受夹。
⑥不要随便转动调节杆上的锁紧螺母，以免改变预紧力，导致柴油机损坏。
⑦调节器安装支架固定于压气机壳上时，勿调节压气机壳角度，否则预先设置的压力会出现明显的变化，调节器中心线与动杆不在一直线上，调节器中活塞运动偏摆造成封膜与阀盖摩擦损坏，从而导致柴油机严重损坏。
⑧勿用调节器动杆拎起增压器，防止调节器动杆和调节器内零件变形。
        
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