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丰田汉兰达多次出现发动机水温高维修案例

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论坛元老

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发表于 2024-3-9 05:30:13 | 显示全部楼层 |阅读模式
故障现象;
        一辆行驶里程约8万km、车型为asu40l,搭载1ar发动机的2013年丰田汉兰达运动型多功能车。用户反映:该车多次出现水温高的情况,有时甚至达到了红色高温区,高速行驶时情况略有好转。
        
1.jpeg


故障分析:
        维修人员试车发现,该车冷却风扇转动的声音很大。
        检查储液罐,冷却液不缺少。
        用手触摸散热器的上下水管,感觉温度很接近,据此判断冷却液的循环应该是正常的。检查冷却风扇,发现右侧风扇不转,只是左侧风扇在转。

拆下右侧冷却风扇检查,发现扇叶中心部位已经融化。对右侧风扇电机通电测试,发现电机运转良好。仔细观察发现,扇叶的中间部分有散热片,显然它是为风扇电机散热的。电机尚且良好,而扇叶却融化了,这样看来原因只能是风量不足。
        从冷凝器与散热器的间隙观察,可以看到散热器表面的灰尘很多。将散热器拆下来检查,发现其表面已经被灰尘和絮状物堵满了。气流无法通过散热器,是导致扇叶损坏的直接原因。
        

故障排除:
清洗散热器,更换右侧冷却风扇,故障排除。
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