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捷达事故修复后安全气囊故障灯亮故障码00588

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论坛元老

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发表于 2024-3-9 05:30:46 | 显示全部楼层 |阅读模式
【故障现象】
一辆2005年一汽捷达汽车,行驶里程60000km,事故车辆,气囊已爆,事故修复后,更换了气囊电脑,驾驶员主气囊。启动后气囊故障灯仍然点亮报警。

【故障分析】
首先用vas5051读取故障码,仪器显示故障码00588:驾驶员侧安全气囊点火器n95电阻过大,不能清除,由于驾驶员侧主气囊是更换的新气囊,拆掉气囊,用一3Ω的电阻跨接在气囊插头上,重新测试,故障依旧,说明不是气囊的原因。
于是怀疑方向盘气囊游丝电阻过大,拆下游丝,测量,线路导通,为保险起见,还是更换掉气囊游丝线,但故障码依旧。
难道气囊电脑内部有问题,查看气囊电脑,也看不出问题,于是又更换一块新的气囊电脑,但故障依旧存在,检测结果仍然是驾驶员气囊电阻大,该换的都换了,难道线束还有问题吗?
拆掉电脑插头和气囊插头,用万用表测量电脑针脚与气囊针脚之间的线路电阻,发现有20Ω电阻,而且不稳定,看来确实线路电阻过大,由于电脑与气囊之间的连接只有游丝插头,仔细检查电脑到气囊之间的线路插头,发现气囊电脑插头有一层薄的透明胶,不仔细看不出来,再看电脑端子,也有一点透明胶黏附,看来是这层透明胶在作怪,用清洗剂彻底清除透明胶,重新安装,清除故障码,气囊故障灯熄灭,气囊系统没有故障码,故障排除。气囊电路图如图2-18。
        
1.jpeg
        图2-18气囊电路图【故障排除】
清除气囊电脑插头胶质物,气囊故障排除。

【维修注意事项】
一个很小的问题,只要细心,仔细点检查,就能排除,但把问题想的过于复杂,以致增加了工作量,也增加了开支和损失。
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