ASR与ABS的主要区别

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10-05</span  >                          asr与abs&#x90fd;&#26377;哪些区别呢，下面汽车维修网小编带大家了解一下。给大家多认识一下asr与abs&#x7684;不同之处。
        

        

        abs与asr&#x7684;主&#x8981;区别
控制原理
防止制动时制动力大于附着力引起车轮抱死“拖滑”，以提高制动效能，确保行车安全。

控制车轮数
对所&#26377;车轮&#x90fd;实施控制

作&#x7528;时间
&#x5728;制动时工作，&#x5728;车轮即将抱死时起作&#x7528;。当车速很低（8km/h）时不起作&#x7528;。

离合器状态
abs工作期间，离合器处于分离状态，发动机也处于息速运转，传动系统无工作载荷。

反应时间
反应时间近似一定&#x7684;制动控制单循环系统。

结构
        可以&#x662f;整体式或分离式。
        

        


asr与abs&#x7684;主&#x8981;区别
控制原理
防止车轮驱动力大于附着力时出现车轮“滑转”，以提高汽车起步、加速及&#x5728;滑溜路面上行驶&#x7684;牵引力，确保汽车行驶稳定

控制车轮数
只对驱动轮实行制动控制，并&#26377;选择开关，当该开关关闭时，系统不进行控制

作&#x7528;时间
&#x5728;行驶过程中一直工作，&#x5728;驱动轮出现滑转时起作&#x7528;。当车速很高时（一般80-120km/h）不起作&#x7528;

离合器状态
asr控制期间，离合器处于接合状态，发动机惯性会对asr控制产生较大影响

反应时间
由反应时间不同&#x7684;制动控制和发动机控制等组成多循环控制系统

结构
        必须&#x662f;分离式，便于管路布置
        

        

        

                        asr和abs&#x7684;区别比较：                                （1）abs和asr&#x90fd;&#x662f;&#x7528;来控制车轮相对地面&#x7684;滑动，以使车轮与地面&#x7684;附着力不下降，但abs控制&#x7684;&#x662f;汽车制动时车轮&#x7684;“拖滑”；而asr&#x662f;控制车轮&#x7684;“滑转&quot;                                （2）asr和abs一样，可通过控制车轮&#x7684;制动力大小来抑制车轮与地面&#x7684;滑动，但asr只对驱动车轮实施制动控制。                                （3）abs&#x5728;车速很低时不起作&#x7528;；而asr当车速很高一般不起作&#x7528;。        
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