氧传感器的作用 氧传感器坏了会怎么样

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10-18</span  >                          对于开车&#x7684;人来说对氧传感器一定很陌生，不知道氧传感器&#x7684;作&#x7528;，也不知道氧传感器坏了会怎么样，下面汽车维修网小编就介绍一下氧传感器&#x7684;一些知识以方便到家判断氧传感器坏了&#x7684;症状。
        

        氧传感器安装位置
        氧传感器安装&#x5728;三元催化转换器上。
        

1—催化转换器前氧传感器；2—废气涡轮增压器上&#x7684;接口；3—陶瓷载体Ⅰ；4—催化转换器；5—陶瓷载体Ⅱ；6—催化转换器后氧传感器
        

        氧传感器&#x7684;作&#x7528;
        氧传感器将废气中氧&#x7684;浓度信息反馈给ecm，氧&#x7684;浓度直接与空燃比相关。浓混合气产生&#x7684;氧浓度低，稀混合气产生&#x7684;氧浓度高。传感器测量氧&#x7684;含量，并向控制单元提供可变电压信号。根据该信号，ecu 确定氧&#x7684;浓度水平，并改变喷射脉冲持续时间，以加浓或稀释混合气，进而导致氧&#x7684;浓度变化，且该循环再次开始。这种由反馈信息和调节组成&#x7684;持续环路称为闭环控制。
        

简单来说，氧传感器&#x662f;提供混合气浓度信息，&#x7528;于修正喷油量，实现对空燃比&#x7684;闭环控制，保证发动机实际&#x7684;空燃比接近理论空燃比&#x7684;主&#x8981;元件。氧传感器结构见下图。

        

        氧传感器结构

氧传感器坏了会怎么样 失效故障影响：发动机怠速不稳，耗量变大。
        氧传感器&#x7684;工作原理与干电池相似，传感器中&#x7684;氧化锆起类似电解液&#x7684;作&#x7528;。
        其基本工作原理&#x662f;：&#x5728;一定条件下(高温和铂催化)，利&#x7528;氧化锆内外两侧&#x7684;氧浓度差，产生电位差，且浓度差越大，电位差越大。大气中氧&#x7684;含量为21%，浓混合气燃烧后&#x7684;废气实际上不含氧，稀混合气燃烧后生成&#x7684;废气或因缺火产生&#x7684;废气中含&#26377;较多&#x7684;氧，但仍比大气中&#x7684;氧少得多。
        

        &#x5728;高温及铂&#x7684;催化下，带负电&#x7684;氧离子吸附&#x5728;氧化锆套管&#x7684;内外表面上。由于大气中&#x7684;氧气比废气中&#x7684;氧气多，套管上与大气相通一侧比废气一侧吸附更多&#x7684;负离子，两侧离子&#x7684;浓度差产生电动势。当套管废气一侧&#x7684;氧浓度低时，&#x5728;电极之间产生一个高电压(0.6~1v)，这个电压信号被送到ecu放大处理，ecu 把高电压信号看作浓混合气，而把低电压信号看作稀混合气。根据氧传感器&#x7684;电压信号，发动机ecu 按照尽可能接近14.7∶1&#x7684;理论最佳空燃比来稀释或加浓混合气。因此氧传感器&#x662f;电子控制燃油计量&#x7684;关键传感器。
        

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