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燃油脉动阻尼器作用及原理(图)

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发表于 2024-3-9 11:05:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
09-01</span  >                          脉冲阻尼器&#x662f;一个承压容器,内中装&#26377;一个弹性隔膜,将容器分为上下两个腔体。下腔通过被输送液体,上腔根据使&#x7528;压力&#x7684;大小装&#26377;惰性气体,一般为使&#x7528;压力&#x7684;60%~80%。同时,脉冲阻尼器上腔装&#26377;一个压力表,由于压力表和输送液体被隔膜隔离,因此&#x5728;使&#x7528;了脉冲阻尼器后,还可&#x7528;普通压力表代替隔膜压力表,降低设备成本。 隔膜脉冲阻尼器安装&#x5728;加药装置计量泵出口,从计量泵出来&#x7684;脉动流体进入阻尼器后,由于气体具&#26377;可压缩性,脉冲瞬时吸收,系统可获得稳定&#x7684;液流和压力,减缓管路振动,降低噪声,提高管路&#x7684;安全性。 如果&#x7528;不带隔膜&#x7684;密闭容器代替隔膜脉冲阻尼器,使&#x7528;一段时间后,空气会被液体逐渐吸收,无法起到脉冲阻尼器&#x7684;作&#x7528;,长此以往,会对系统造成不必&#x8981;&#x7684;损害。;
        

        
1.jpeg

        燃油脉动阻尼器安装位置
        电喷系统&#x7684;组件,大部分安装&#x5728;燃油导轨上,&#26377;&#x7684;安装&#x5728;油轨端部进油管处,&#26377;&#x7684;安装&#x5728;油轨喷油底座上,或者油轨管路&#x7684;某个位置,输油管路上安装&#x7684;也&#26377;。目&#x7684;&#x662f;减小燃油&#x7684;瞬间&#x7684;增压或减压,使增压或减压&#x7684;脉冲减小,以减小燃油供给&#x7684;波动。
        
2.jpeg

        

        

        燃油脉动阻尼器主&#x8981;特点:;
        1、脉冲阻尼器&#x7684;外壳材质为upvc或不锈钢,隔膜材质为丁基橡胶或氟橡胶。
        2、不锈钢充气阀,补气压力一般为系统工作压力&#x7684;60%~80%。;
        3、脉冲阻尼器装&#26377;压力表,可以显示系统压力。;
        4、脉冲阻尼器可以实现3~6%&#x7684;阻尼缓冲(可以平滑掉94~97%脉冲)。;
        5、工作温度限于摄氏0~60℃。;
        6、充气工具作为可选件,包括充气管、压力表、充气调节器,与氮气瓶连接接口。;
        

        安装&#x8981;求
        1隔膜脉冲阻尼器应该尽可能&#x7684;垂直安装&#x5728;靠近泵出口&#x7684;位置,如果泵&#x7684;出口和脉冲阻尼器之间&#x7684;管路过长,管路可能会产生振动。
2如果知道了系统参数,如系统压力、马达转速等,隔膜脉冲阻尼器可以使系统振动小于200mbar。
3使&#x7528;没&#26377;隔膜&#x7684;脉冲阻尼器,由于其中&#x7684;气体会很快被液体吸收,将会起不到对系统&#x7684;保护作&#x7528;。
4使&#x7528;脉冲阻尼器&#26377;可能增大系统阻力。
        

(汽车维修技术网https://www.qcwxjs.com/)</p>
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