手刹的学名叫什么

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手刹的学名叫什么

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手刹的学名叫驻车制动器。
大部分小轿车是通过拉动刹车线使得制动片或者制动钳卡住后轮，而一些比较大的轿车或者SUV车型，是通过机械传动将传动轴上面的制动鼓锁死达到制动的目的。
另外，重型车型或者大客的手刹原理是不同的，那是采用气阀控制弹簧锁住后轮，虽然不同车型的方式刹车的原理不同，但是刹的还是后轮。手刹是我们安全的最后一道防线这句话可不假，因为它采用的机械结构制动，不需要车子是处于运行状态，即使是熄了火也能启动。

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手刹又叫驻车制动器操纵杆，驻车制动器操纵杆能使汽车本体固定在地面或某平面上而不出现相对移动的总成的操纵装置，是汽车驻车制动器总成的一部分，也称“手制动”、“手刹”、“中央制动器”。

手刹的学名叫驻车制动，它的作用是在停车的时候给汽车一个阻力，让汽车能够稳定的停住。手刹的类型有手动操作的机械结构，也有电子控制的电子手刹。但是这么一个简单的部件，可能一些开了很多年车的老司机，也还不一定用得正确。

原理：

1、盘式制动器，盘式驻车制动器盘式制动器又称为碟式制动器，顾名思义是取其形状而得名。它由液压控制，主要零部件有制动盘、分泵、制动钳、油管等；

2、制动盘用合金钢制造并固定在车轮上，随车轮转动。分泵固定在制动器的底板上固定不动。制动钳上的两个摩擦片分别装在制动盘的两侧；

3、分泵的活塞受油管输送来的液压作用，推动摩擦片压向制动盘发生摩擦制动，动作起来就好象用钳子钳住旋转中的盘子，迫使它停下来一样。这种制动器散热快，重量轻，构造简单，调整方便。

（图/文/摄： 问答叫兽）            星瑞   理想ONE   Model Y   Model X   高合HiPhi X   零跑T03   @2019