什么是制动蹄促动装置？它的作用是什么？

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什么是制动蹄促动装置？它的作用是什么？

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凡对蹄端加力使蹄转动的装置统称为制动蹄促动装置，制动蹄促动装置有轮缸、凸轮和楔。以液压制动轮缸作为制动蹄促动装置的制动器称为轮缸式制动器;以凸轮作为促动装置的制动器称为凸轮式制动器，用楔作为促动装置的制动器称为楔式制动器。
蹄式制动器是一种促使制动蹄张开的装置，蹄式制动器以内圆柱面作为摩擦工作表面，旋转元件是制动鼓，装在车轮内侧；固定元件是两件蹄形的制动蹄，安装于固定在桥壳上的制动底板上，不能随车轮转动。制动蹄的外圆弧面上铆有摩擦衬片，当制动蹄向外张开时，压紧制动鼓的内圆柱面，即产生摩擦制动作用。促使制动蹄张开的装置，称为制动蹄向外张开的装置，称为制动蹄促动装置。它有液压缸、转动凸轮或契块等形式。制动分泵用得最多，分泵的活塞直接推动制动蹄张开。

制动蹄的作用是制动蹄是鼓式制动器的摩擦偶件，与制动鼓配合使得车辆刹车。制动蹄总成是鼓式制动器中的制动蹄以及制动蹄片。制动蹄是鼓式制动器的摩擦偶件，制动蹄承受促动器的推力、制动鼓的法向力和切向力，以及支承反力，制动蹄总成作用是承受促动器的推力、制动鼓的法向力和切向力，以及支承反力。

鼓式制动器分为下列三类：
1、轮缸式制动器，利用轮岗活塞推动制动蹄张开；
2、凸轮张开式制动器，利用凸轮的转动使制动蹄张开。按凸轮受力情况分为非平衡式与平衡式两种。前者凸轮与轴固定连接或制成一体；后者凸轮可在轴上浮动，这种结构因存在严重缺点很少采用；
3、楔式制动器，利用楔杆的楔入使制动蹄张开。

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这个词语的意思就是制动器一般都采用的是摩擦片来进行固定，然后也是不可以旋转的，最后也可以带动这种故障运作和推动。

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这是一种自动装置，用了带摩擦片的制动蹄，作为固定部件，它的作用是压在制动鼓上，这样就能快速刹车。

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说的通俗一些就是刹车钳，它的作用就是踩下刹车时刹车钳收紧与刹车盘摩擦产生制动力。