新柴带增压气门间隙进气最小是多少？

通顺达

新柴带增加气门的间隙进气的最小值为0.29mm。
  增压器作用：
  活塞式航空发动机借以增加气缸进气压力的装置。进入发动机气缸前的空气先经增压器压缩以提高空气的密度，使更多的空气充填到气缸里，从而增大发动机功率。装有增压器的发动机除能输出较大的起飞功率外，还可改善发动机的高度特性。
  增压器原理：
  废气涡轮增压器，利用发动机排出的700-900摄氏度的高温废气，驱动涡轮机中的涡轮旋转，涡轮轴带动压气机中的叶轮高速旋转，以离心的方式压缩空气，提高发动机的进气密度到2-3个大气压。从而可以给发动机喷更多的燃油，达到提高发动机自身功率的目的。