丰田奕泽属于小型SUV,瞄准的是城市白领用来通勤上下班。奕泽在同级别竞争车型中,样式造型深得消费者喜爱,内饰设计顺应了主流群体审美观。改良过后的底盘带来的良好操控性能加上2.0L NA发动机的优秀输出,开过之后绝对会赞不绝口。只是车辆后座前后距离有点局促,坐人感受不好。
<strong>二、本田type-r加速实测 在五代Golf GTI带动之下,2.0升涡轮增压引擎+缸内直喷成为中型钢炮的动力标配,各大欧洲品牌纷纷推出动力超过200hp、35kgm的Hot Hatch,同时期的本田在做什么,本田在欧洲市场推出本田Civic Type R,本田死守自然进气路线,以K20A引擎力抗涡轮群雄,直到确定无法通过欧盟环保法规,本田才决定改用涡轮增压,这一改,就打造出名镇江湖的九代FK2 Civic Type R。话不多说我们接着往下看。
FK2 Civic Type R在湿滑地地面上做出了实测数据0~100km/h加速6.01秒,假如是乾地,做出原厂公布的5.7秒加速数据应该不难。完成0~400m加速的时间为14.18秒,最高末速高达173.09km/h,100~200km/h加速时间是12.67秒,这是一部毫无改装的的原厂前驱车,如此数据,足以让同级钢炮俯首称臣,同时别忘了传统手排换档速度慢于双离合器系统,传闻本田已有计划在未来替此车追加DCT变速箱,如此一来绝对只有更快。