试驾车有哪些弊端

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新车出厂后各种油液、电子元件、电瓶、橡胶密封件和轮胎等，经过长时间停放没有进行周期性检测和维护，容易出现受潮老化等侵蚀。
周期性检测养护措施只有极少数经销商会执行，其实成本并不高，但是消耗人力和时间，甚至有的4S店车库就是露天的，新车直接炎阳暴晒、风吹雨淋。
停放过久的库存车，如果没有完善的仓储管理，电子元件和橡胶制品的老化程度基本检测不了，须有专业检测设备，不少库存过久的车辆还出现缺油缺电的问题。
试驾车是已经注册登记过的车辆，再出售属于二手车交易。作为第二任车主，只承认第任人车主的权益将不得享用，例如赠送的保养套餐、延长的保修服务、免费取接送车服务等等，有可能就没有了。
试驾车公里数大、车辆的磨损程度也大。试驾车几乎每天都行驶比私家车更多的里程，意味着试驾车的车况比相同年限的私家车差，并且试驾车通常不是车辆所有人驾驶，实际驾驶人会更加肆意去驾驶或者挥霍，这也导致试驾车各个部位的磨损程度都是非常规的。