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奥威13升发动机气门间隙怎么调?

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论坛元老

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发表于 2025-9-16 15:27:41 | 显示全部楼层 |阅读模式

找到第一缸活塞压缩终了上止点,调整其中一半的气门,将曲轴转动一周,调整其余半数气门间隙。发动机气门的调节间隙除了要注意调节的顺序外,其间隙的大小也是要注意。如果是气门间隙调节过小,则会使气门关闭不严,发动机功率下降。如果调节的间隙过大,则会导致配给机构的零件撞击次数增加,加剧磨损。也会导致气门开启延迟,发动机无法正常工作功率降低。
  发动机使用注意事项如下:
  1、过热现象:
  如果车辆在行驶途中发动机出现过热的现象,可通过松开油门踏板,或将变速箱换到低档,或者两项操作同时进行以降低功率输出,直到发动机温度回到正常工作范围内。
  2、高硫含量燃油:
  在部分运行状态下,如低速、低负载或停机后开始工作负载循环时,发动机后处理催化器的工作温度可能不会很高,如果使用了未经许可的高硫含量燃油,催化器上可能会出现硫酸铵积聚,这将降低SCR系统中NOx的转化效果,发动机可能会因此不能达到排放法规的要求。
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