宝马x3底盘解析是什么呢？

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前悬架使用的是宝马常见的双球节弹簧减振支柱，后悬架使用的是多连杆独立悬架。以下是相关内容具体介绍：介绍：全新宝马X3前悬架使用的是宝马常见的双球节弹簧减振支柱，后悬架使用的是多连杆独立悬架。前悬架与上一代结构相同，但用料更厚道，后悬架虽然与上一代一样均为五连杆，但摆臂的设计以及布局都有变化，另外新一代X3相比上一代轴距加长了54mm。驱动：宝马全新的后驱/四驱平台称为CLAR平台，该平台车身可使用钢/铝/碳纤维三种混合材质，并且CLAR平台设计之初就可以容纳插电式混动以及纯电系统。CLAR平台最早应用于新一代7系上，目前已经大面积普及在宝马车系上，除了X1这样的前驱车型，新一代的宝马车系基本都使用了该平台。