奥迪rsq8用了什么悬架

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奥迪rsq8的前悬架使用了多连杆独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。前后都使用多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
悬架的作用是连接车轮与车身，如果没有悬架，那汽车是无法正常行驶的。
汽车上的悬架有两类，一类是独立悬架，另一类是非独立悬架。
汽车上常见的独立悬架有麦弗逊悬架，双叉臂悬架，双横臂悬架，双球节悬架，多连杆悬架。
悬架的结构对汽车的操控性和乘坐舒适性是有较大影响的。
奥迪rsq8是奥迪旗下的一款高性能suv，这款车的轴距为2998毫米，长宽高分别是5012毫米，2000毫米，1696毫米。
这款车全系都使用了4.0升双涡轮增压v8发动机，这款发动机拥有600马力和800牛米的最大扭矩，并且可以在6000到6250转每分钟时输出最大功率，可以在2050到4500转每分钟时输出最大扭矩。
这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是8at变速箱。
使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。