凸轮轴通过正时齿轮由什么驱动

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凸轮轴通过正时齿轮由曲轴驱动。凸轮轴的排列方式凸轮轴的排列方式可分为下置式、中置式和上置式三种。所有3种类型均可用于气门顶置气门机构。下置式凸轮轴由曲轴正时齿轮驱动。发动机工作时，曲轴通过正时齿轮带动凸轮轴转动。
  凸轮轴是通过齿轮驱动或者链条驱动的，它是活塞发动机里的一个部件，其作用是控制气门的开启和闭合动作。其材质一般是特种铸铁，偶尔也有采用锻件的。由于气门运动规律关系到一台发动机的动力和运转特性，因此凸轮轴设计在发动机的设计过程中有着很重要的地位。
  凸轮的侧面呈鸡蛋形。其设计的目的在于保证气缸充分的进气和排气。另外考虑到发动机的耐久性和运转的平顺性，气门也不能因开闭动作中的加减速过程产生过多过大的冲击，否则就会造成气门的严重磨损、噪声增加或是其它严重后果。因此，凸轮和发动机的功率、扭矩输出以及运转的平顺性有很直接的关系。
    关于凸轮轴的介绍：
  1.它是活塞发动机里的一个部件，其作用是控制气门的开启和闭合动作。
  2.其材质一般是特种铸铁，偶尔也有采用锻件。
  3.气门运动规律关系到一台发动机的动力和运转特性。
  4.凸轮轴的主体是一根与气缸组长度近似相同的圆柱形棒体。上面套有若干个凸轮，用于驱动气门。
    5.凸轮轴通过凸轮轴轴颈，支撑在凸轮轴轴承孔内，因此，凸轮轴轴颈数目的多少，是影响凸轮轴支撑刚度的重要因素。如果凸轮轴刚度不足，工作时将发生弯曲变形，影响配气定时。