找回密码
 立即注册
搜索
热搜: 活动 交友 discuz
查看: 23|回复: 0

后桥损坏的原因是什么

[复制链接]

8万

主题

0

回帖

24万

积分

论坛元老

积分
244320
发表于 2025-9-1 16:31:28 | 显示全部楼层 |阅读模式

后桥损坏的原因:
  1、油封磨损,损坏或老化。
    2、轴颈磨损过度。
    3、润滑油加注过多。
    4、通气孔堵塞,致使后桥壳内油气,空气流通不畅。
    5、后桥壳裂纹或有砂眼。
    6、密封垫损坏或螺栓松动。
    7、后轮轴内有异物。
    解决办法:
  1、更换油封。
  2、更换维修轴颈。
  3、减少润滑油加注。
  4、疏通通气孔。
  5、去除后桥砂眼。
  6、加紧螺栓或更换密封垫。
  7、拆掉后轮轴除去异物,如有损坏及时更换。
    (以上原因到维修站进行维修处理)
  后桥故障的检修与排除
  ①过热时,应首先检查润滑油的油平面是否符合要求,油质是否完好;然后检查后桥齿轮或轴承的间隙调整是否过小,如过小应重新调整,油平面不够高时应加足,油质不符合规定应更换。
  ②汽车在使用中一旦发现半轴油封因某种原因漏油,即应及时检查予以排除。否则,将使后桥内油量逐渐减少。漏油过多将直接影响后桥的正常润滑,加速机件的早期损坏。
  与此同时,漏油往往还会窜入制动鼓内,降低制动效能,影响行车安全。后桥漏油时,首先检查紧固螺栓是否松动,密封垫是否损坏,油封是否损坏,如是应紧固或更换,否则应检查通气孔是否堵塞或后桥有无裂纹,如以上都无问题,则可能后桥壳存在砂眼。后桥漏油较严重,应更换桥壳。
  ③汽车后桥的异响有时和传动轴的异响很难分辨,须仔细查听,必要时可支起后轮进行。
  后桥的异响一般是由于主、从动齿轮间隙过大、齿轮或轴承严重磨损或损坏、差速齿轮和半轴齿轮键槽松旷产生的。当汽车在行驶中,由于突然改变车速而引起的后桥异响,一般是主、从动齿轮啮合间隙过大引起,车速稳定时,这种异响一般不易查听。
  而齿轮或轴承损坏的异响是随着车速的变化而变化,车速越高,响声越大;差速齿轮和半轴齿轮花键松旷的响声,只有在汽车转弯时比较明显,而直线行驶时,响声消失。在驾驶汽车时,可根据这些响声的特点认真检查,及时修理,以免引起更大的损失。
您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

Archiver|手机版|小黑屋|arc

GMT+8, 2026-2-7 01:15 , Processed in 0.120743 second(s), 20 queries .

Powered by Discuz! X3.5

© 2001-2025 Discuz! Team.

快速回复 返回顶部 返回列表