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离合器无法分离

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论坛元老

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发表于 2025-9-1 20:35:12 | 显示全部楼层 |阅读模式

离合器无法分离的原因:
  1、离合器踏板的自由行程过大,工作行程过小,由于压盘向后运动不足,不能完全释放对从动盘的压紧力,离合器处于半离合状态;
    解决办法:建议车主去4S店或修理厂检查,个人车主无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题,造成不必要的损失;
  2、分离杆弯曲变形、支撑松动、轴的销孔磨损,销脱出,释放杆与释放杆接触面不同。离合器从动盘翘曲。钢板开裂,摩擦表面粗糙,更换了太厚的新摩擦衬片。从动板或中间压板前后安装错误,无法分离;
  解决办法:涉及问题众多,建议去维修厂或者4S店检查并检修;
  3、离合器在动盘毂键槽和变速器的位置,而第一轴齿锈蚀,从动盘移动卡住,无法分离;
  解决办法:建议车主去4S店或修理检修离合器以及动盘毂键槽和变速器;
  4、液压式主缸与推杆间隙调整不当,或者铸钢气缸漏油,油路中有空气体,使工作油压低,离合器不能完全分离;
  解决办法:调整液压式主缸与推杆间隙的位置,并且检查与检修铸钢气缸漏油、油路的问题;
  5、离合器摩擦片有翘曲变形,花键槽和变速器输入轴键槽有锈蚀;
    解决办法:及时更换正规且符合车辆说明的离合器,并检查离合器周围的零件是否有磨损,若是有,要及时更换;
  6、离合器油壳之中的刹车油不足,很容易引起离合器不分离;
  解决办法:需要及时添加刹车油,不同车型刹车油更换的周期不太一样,最好以车主手册为准;
    7、离合器分泵或者离合总泵存在漏油的情况导致离合器不分离;
  解决办法:需要及时把存在漏油的离合分泵或者离合总泵更换。

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