|
|
气缸压缩压力测试条件：
发动机处于正常温度
断开火花塞
断开喷油器
节气门全开
测量至少5个行程的压缩压力读数
气缸压缩压力测试结果分析：
压力正常
压力偏高 压力偏低
气缸压缩压力偏低的主要原因：
气门漏气
活塞，活塞环，气缸，气缸垫磨损
气缸泄漏测试
测试条件：
使发动机达到正常工作温度。
将受测的气缸置于压缩行程的上止点。以保证进排气门都处于关闭位置。
打开散热器盖，以防损坏冷却系统。
气缸燃烧压力泄漏诊断表
[table][tr][td=1,1,237] 状态 [/td][td=1,1,236] 可能原因 [/td][/tr][tr][td=1,1,237] 空气从节气门体泄漏 [/td][td=1,1,236] 进气门弯曲、烧蚀或落座不良 [/td][/tr][tr][td=1,1,237] 空气从尾管泄漏 [/td][td=1,1,236] 排气门弯曲、烧蚀或落座不良 [/td][/tr][tr][td=1,1,237] 空气从散热器泄漏 [/td][td=1,1,236] 气缸垫泄漏或气缸盖、气缸体出现裂纹 [/td][/tr][tr][td=1,1,237] 相邻气缸之间泄漏大于50% [/td][td=1,1,236] 气缸盖、气缸体在相邻气缸之间气缸垫泄漏或出现裂纹 [/td][/tr][tr][td=1,1,237] 大于25% 的泄漏，并且只从开启的机油加油口泄漏 [/td][td=1,1,236] 活塞环卡住或断裂；活塞开裂；活塞环和/或气缸壁磨损
XXX：https://www.qcwxjs.com/fadongji/606.html |
|
发表于 2024-3-8 23:06:19
