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汽车尾气冒黑烟白烟蓝烟的产生原理

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发表于 2024-3-9 04:28:57 | 显示全部楼层 |阅读模式
06-18</span  >                          大家可能&#x90fd;&#26377;见过汽车尾气冒黑烟白烟蓝烟,那么他们产生&#x7684;原理&#x662f;&#x662f;什么呢,下面我们一起来了解一下。
        1.冒蓝烟
        如果柴油机排蓝烟,则说明&#26377;大量&#x7684;机油被烧掉,这&#x662f;不允许&#x7684;。通常,向燃烧室渗机油&#26377;“下窜上漏”之说。下窜,&#x662f;指油底壳&#x7684;机油过多地窜入燃烧室,其原因可能&#x662f;油底壳中加油过多,大大超过了规定&#x7684;油面高度;也可能&#x662f;气缸、活塞和活塞环过度磨损,活塞环对口弹性下降、断裂,&#x5728;环内卡死、扭曲或锥面环装错等所致。上漏,则&#x662f;指气门和气门导管磨损后,机油漏入气缸。&#x5728;正常情况下,气门和气门导管为半干磨擦,不允许&#26377;更多&#x7684;机油进入。此外,油浴式空气滤清器中,油面过高,也会&#26377;较多&#x7684;机油吸入燃烧室。 ­
        
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2.冒黑烟
        柴油机排黑烟&#x7684;主&#x8981;原因&#x662f;:喷入气缸中&#x7684;柴油没&#26377;完全烧尽,而&#x5728;高温下变成炭粒,大量&#x7684;黑色炭粒夹杂&#x5728;废气中被排出时,看上去&#x662f;冒黑烟。
        柴油&#x5728;高温下烧不尽&#26377;3个方面&#x7684;原因:
        ①气缸进气量不足。气缸进气不足时,那些因缺乏空气而不能燃烧&#x7684;柴油,正好&#x5728;高温下变成炭粒,造成排黑烟。引起气缸进气量不足&#x7684;原因&#26377;:空气滤清器部分堵塞,气门漏气,使进入气缸中&#x7684;空气&#x5728;排气冲程时&#26377;一部分被排出;缸筒、活塞磨损过度,向曲轴箱窜气过多;发动机过热,使空气密度减少,实际进气量减少;气门间隙不对;&#x5728;海拔高、空气稀薄、气压低&#x7684;情况下工作等等。
        ②供油过多。
        柴油机&#x5728;超负荷时,调速器喷油总成会自动地额外多供给超载加浓油量,以克服暂时超载。但因油量过多,柴油燃烧不充分而出现冒黑烟。一般来说,不允许柴油机长期&#x5728;超负荷状况下工作。另外,如因油泵失调造成供油量大,&#x8981;重新校正油泵。③柴油与空气混合不好。进入气缸中&#x7684;空气充足,且柴油适量,但两者混合不均匀,也会燃烧不充分。因为那些没&#26377;与空气混合&#x7684;柴油,&#x5728;燃烧过程中往往会被废气包围而得不到新鲜空气,给柴油&#x7684;炭化造成了条件,所以排气会冒黑 ­
        
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3.冒白烟
        柴油机冒白烟&#x7684;主&#x8981;原因&#x662f;:机器温度低,喷入气缸中&#x7684;柴油&#26377;相当一部分没&#26377;燃烧,又没&#26377;炭化,柴油&#x7684;白色喷雾原封不动地被排出,因此,排气呈白色。柴油机&#x5728;冬季起动时常见到冒白烟。把冒白烟和冒黑烟作一比较,它们两者&#x7684;共同点&#x90fd;&#x662f;柴油燃烧不充分,但&#x662f;机器&#x7684;温度不同,燃烧后&#x7684;生成物也不同。机器温度高,则废气中夹杂着柴油&#x7684;炭化颗粒,冒黑烟;机器&#x7684;温度低,则废气中夹杂着柴油&#x7684;白色喷雾,冒白烟。特殊情况时,柴油中含水没&#26377;被滤除或缸盖、缸体、缸套&#26377;裂纹、缸垫翘曲,&#26377;水窜入燃烧室,也会使柴油机冒白烟。
        
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