氧传感器多少公里更换一次

机车云

正常情况下，氧传感器的更换周期为10万公里更换一次。
汽车氧传感器是电喷发动机控制系统中的关键反馈传感器，是控制汽车尾气排放、减少汽车对环境污染、提高汽车发动机燃油燃烧质量的关键部件。
当后氧传感器在使用的过程中，一旦出现故障的情况下，就会导致ECU无法正常接收到氧浓度的数据，从而导致仪表盘上面的OBD故障灯亮起。如果单纯就是后氧传感器出现故障，对车辆的动力和油耗没有多大的影响，不过可以判断出三元催化器工作状态有故障。
正常情况下，前氧传感器和后氧传感器两者之间的氧浓度数据进行对比，前氧传感器会大一点，如果测试出来的数据发现，前氧传感器和后氧传感器是处于相同的情况下，就意味着三元催化器已经失去效用。一旦三元催化器失效后，就会导致汽车尾气排放超标，需要尽快更换。